R2のK-vivi＆Satoさんが投稿したカスタム事例
2023年04月27日 12時14分
K-vivi＆Satoスバル R2 RC1
みんカラのK-vivi、嫁のSatoです。 ・K-viviは、いつも少し変わった事が好きらしい(・ω・) みんなが黒くするなら白くしよう…とか。 そんなひねくれモノだからずっとマイナー(´Д｀) ・Satoは、気分屋なミーハー女子😊 流行りには、とりあえず乗っかります✨ ようつべで"Kびびちゃんねる"というチャンネルを開設しました。 また、InstagramではKatsu4004で活動しています。 皆様、応援よろしくお願い致します。
ヘッドガスケットはメタルなKA400
これは俺がR2はメタル標準だろ？という勝手な思い込みから、こうなっただけ。
特にメタルじゃなきゃダメって事では無いし、むしろKA390でいいよ。
あと、シリンダーのトコのアースを強化すべくアーシングを追加。
ヘッド載せる前じゃねぇと不可能だからな。
ヘッドは外注に出したら、面研だけじゃなく、吸気側も排気側もポートまで加工されて帰って来た。
しかも、バルブスプリングをプレオRS用でバネレートが均等になるように丁寧に選んで、カムシャフトもプレオRS後期用、カムカバーも色が付いてた。
いやはやはや…。
インマニも穴拡張したらしいが、エキマニもこうなってた。
R2ごときのエンジン、そんなパワー求めてないからよかったのにw
ここまでされると、ヴィヴィオ用のオートジュエルをニコイチにして、中間まで作りたくなるなww
青が増えたな…。
09F流用では定番の、イグニッションコイル入換。
09Fはお友達から安く仕入れた。
Blitzの青いやつも入れてみた。
でも、あんまわかんねぇや。
