CX-5のcx5kf・odula・インタークーラーに関するカスタム事例

2020年06月11日 12時02分

#cx5kf #odula #インタークーラー

CX-5 Black Edition マツダ CX-5 KF2P

2019年2月末に納車です♪ 初のディーゼル楽しんでます。基本洗車が趣味なのでコーティング系の投稿が多いかと。人とはちょっと違うオリジナルなドレスアップと走って楽しいチューニングをしていきたいと思ってます

CX-5のcx5kf・odula・インタークーラーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

Odulaインタークーラー装着♪

CX-5のcx5kf・odula・インタークーラーに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

これからの猛暑に活躍してくれるでしょう♪

しん

こんばんわ (*ˊᵕˋ ) 前にコメントされてたインタークーラーですね .｡ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟどんな感じですか？なにか体感出来る変化とかございましたか？かなり興味津々です (´,,•﹃ •,,｀)

2020年06月12日

CX-5 Black Edition

取り付けてからそんなに加速等してませんが、アテンザとかでは一応15馬力トルク1,5くらい上がる感じです。自分のはコンピューターチューンもやってるので全体でどれくらい馬力等上がったか分かりませんが、確実に１クラス上のエンジン積んでいる感じです♪強めにアクセル踏むとホイールスピンします(笑) これからの夏にパワーが熱で落ちにくくなると思います。後はマフラーで排気効率上げてフレッシュな空気をエアクリに流す加工をすれば自分なりのチューニングは完成です♪ キノコ型とかオイルを塗る湿式のエアクリアに変えるつもりは無いです

2020年06月13日

しん

なるほど… いつもながらですが勉強になりますありがとうございます m(_ _)m ワンランク上なんですね … なんだかすごいですね (;´∀`) コンピューターチューンも興味ありますが… 燃費ってかなり落ちますか？

2020年06月13日

CX-5 Black Edition

アクセルの踏む量によります(笑)街乗りではさほど変わらないと思いますが、踏み込んだら純正より確実に燃費悪いです。。前の車はハイオクターボで燃費もリッター6km位でしたが、ディーゼルのcx5は燃費も良くて燃料代も安いので気にならないです♪ 少し燃費悪くなっても気持ちいい加速の方を取りましたp(^-^)q

2020年06月13日

しん

なるほど街乗りではそれほど変わらないのですね .｡ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟ良いですね〜確かに多少燃費落ちてもレスポンスや乗り味良い方がいいですね(*ˊᵕˋ ) ちなみにマフラーはどうされるのですか？インタークーラーと同じオデューラですか？

2020年06月13日

CX-5 Black Edition

マフラーは年次改良の190ps(kf2p 200000～)に車検対応しているメーカーが少なく、オートエグゼか柿本、ナイトスポーツ(は未確認)位しか選択肢が無い感じです。あと、純正オプションのリアアンダーガーニッシュを取り付けてるので、見た目とテールの色や取り付け可能商品を絞るとオートエグゼのプレミアテールマフラー一択ですかね。

2020年06月13日

しん

こんばんわ (*ˊᵕˋ ) なるほど… 詳しい御説明ありがとうございます m(_ _)m 他の方がオートエグゼのプレミアムテールマフラー以外はグラスウールなるものが吸音材に使われていると… 仰ってましたグラスウールは経年劣化で焼けて来るのですかね焼けちゃうと元に戻らないからオートエグゼのプレミアムテールマフラーが良いと仰ってました(;´∀`) 今はサムライの焼き色マフラーカッターなのでオートエグゼのプレミアムになると心持ち少しテールが寂しくなるかな？と悩んでおります(笑) (;´∀`)

2020年06月13日

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