ノートのタイヤ交換・ホイール交換・DIY・ノートニスモに関するカスタム事例

2018年09月04日 00時15分

NOTE nismoから NOTE e-power nismo sに乗り換えました☆☆☆ (主に栃木県鹿沼の地に生息、週末は神奈川県におります。) ノーマルのいい個体（アラウンドビュー、オートクルーズコントロール付）が手に入り、これからコツコツと仕上げます☆ C27セレナ（防水シート車）もファミリーカーで使っております♪♪（嫁用。） NOTEとは違ういじり方でこちらも楽しんでおります♪ お気軽にフォロー交流頂けましたら幸いですm(__)m

ノートのタイヤ交換・ホイール交換・DIY・ノートニスモに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

WORKEMOTION CR Kiwami
ワークエモーション・シーアールキワミ
【Limited】紅-Kurenai- ( BRM )
17inch 7.0J +47 4H-100
ニスモＳの17インチホイールを検討していたが、どうせなら社外品の良いものを、と見ていたらデザインとカラーに一目惚れ♥
ニスモＳと同じインセットでタイヤホイールを選べばニスモでも入る事が確認取れたので、購入！！
タイヤはヨコハマのＳドライブをチョイス！

このサイズのインセットとカラーも限定カラーの在庫限りで手に入れる事が出来た代物。
ボディカラーに合わせたホイール☆
足元もキマリました！

周りの人に逆に色が合いすぎていて、車をあまり知らない人は純正？と聞いてくる（笑）。

ノートのタイヤ交換・ホイール交換・DIY・ノートニスモに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ゆーや

このホイールにしようと思ったんですが高かったので安い今のホイールにしました笑

2018年09月21日

トモトモ☆akiko

そうなんですか～☆ スポーク5本のダーハラさんのデザインも悪くないですね! あと、バイクも持ってるのが羨ましいです♪（大型二輪免許有りですが、以前250乗ってましたが、今無しなもので。）

2018年09月21日

nobu_ich

フォローありがとうございますm(_ _)m 宜しくお願い致します(^^)d 私も紅を装着してました(^o^)/

2018年09月06日

トモトモ☆akiko

そうでしたか！紅入れてから次の、ホイール2セット目すごいですね！羨ましいです☆

2018年09月06日

nobu_ich

コメありがとうございますm(_ _)m 私も紅は一目惚れしたのと純正ホイールとインセットが同じと言う理由で購入その後、車高調整を導入した為ホイールが内側へ入り気味になり通常はスペーサーやワイドトレッドで調整しますがご存知の通り、このホイールにはボルトの逃げが無いので標準ハブボルトの場合は3～5mm程度のスペーサーが限度でワイドトレッドだと25mm程度無いとボルトが完全に逃げ無い等色々な条件が発生したので、ホイールのインセットで対応しました(^^)d

2018年09月06日

トモトモ☆akiko

ボディカラーに合わせ購入しましたが、車高下げるとやはりインに入りますよね…。ツライチにしたいとか考えるとホイール交換かワイドトレッドスペーサーでハブボルトカット等色々考えないといけないわけですね。情報ありがとうございます、一瞬ワイドトレッドスペーサー導入も考えましたが、事前に確実な情報あって助かりました。

2018年09月06日

nobu_ich

あまりお勧めできない方法ですが、ロングハブボルトに交換してからワイドトレッドのボルトを抜いて単なるスペーサーとして利用する方法も有ります。標準ハブボルトを切断した場合はスタッドレスタイヤ等でホイールを交換した場合を含めナットの掛かりが減少するので危険ですし車検の時にワイドトレッドを外す必要があるのでハブボルトを交換するのも面倒だと思います。ロングハブボルトなら貫通ナットを用いればスペーサーを外す場合でも確実に固定は可能だと思います。あくまでもホイールを確実に固定する方法として考えて下さい。また、スペーサーやワイドトレッドを選定する場合は必ずハブリング等でホイールのセンターが確実に出せる商品で強度に関しても注意が必要です。スペーサーの厚みによってはキャンバー角を付けないとフェンダーからタイヤがはみ出してしまう可能性も有ります。キャンバー角はキャンバーボルトを用いれば調整可能ですが、2度程度の調整範囲となります。車高調整で最低地上高9cm確保したとしてもnismoの場合はバックフォグの高さが確保できないので車検はNGになる可能性も有ります。アライメント調整が必要なのと過度なキャンバー角を付けるとタイヤの変磨耗も発生します。

2018年09月06日

トモトモ☆akiko

詳しく、情報ありがとうございます！車検やホイールバランス、ハブリング、ボルトなど色々気にしなくては行けなそうですし、雪道も群馬で走ることがあるのでスタッドレスの履き替えなど、考えると負担の少ない現状で行こうかと思います。あと、車高調で、車高落としているのですが自分アライメントが個体差なのか右リアが4mmトーイン、左が0mmになる、トーションビームの車高下げでの特有なものなのでしょうか…。

2018年09月07日

nobu_ich

構造上仕方ないと思われます。私の測定結果リヤ左側トー　+1.6 +1.5 リヤ右側トー　+3.1 +3.2 基準値　　　　+2.0/+2.0 -2.0 リヤトータルトー　+4.6 +4.7 標準値　　　　+4.0/+4.0 -4.0 リヤ側は測定のみで調整していない模様です。参考になればm(_ _)m

2018年09月07日

トモトモ☆akiko

情報細かく頂き、ありがとうございます。車高調いれてからの情報色々と知りたくて、助かりました。又色々と伺うことあると思いますが何卒宜しくお願い致します。m(_ _)m

2018年09月08日

nobu_ich

(^^)d

2018年09月08日

としノート

トモトモさん、こんにちは😃 私もブリッツで、リアは2.5センチダウンで5ミリのスペーサーを入れてるだけです、タイヤ館で取付、アライメント調整しましたが、フロントは結構なトーインでしたがリアは別に問題なかったと思います🤔 偏摩耗するかもですね？

2018年09月05日

トモトモ☆akiko

としノートさんコメントありがとうございます。そうですか☆リアは個体差があるのでしょうかね…。タイヤの減り方少し監視していこうと思います。

2018年09月06日

シュン

フォローありがとーございます！よろしくお願いいたします❗ ホイールかっちょ良いですね✨✨

2018年09月04日

トモトモ☆akiko

こちらこそ、ご返信ありがとうございますm(_ _)m何卒宜しくお願い致します。由利本荘市に親戚がいて先日秋田県に行ったばかりなんです♪ その前は、乳頭温泉にも行きました♪ 結構秋田県魅力一杯♪ ニスモＳ羨ましいです。自分はかみさんの関係でCVTですが、Ｓに負けない仕様でコツコツ仕上げてます♪ ホイールはパーツの中で一番気に入ってます♪

2018年09月05日

としノート

トモトモさん、フォローありがとうございます😊 ホイールカッコイイですね👍 これからもよろしくお願いします🤲

2018年09月04日

トモトモ☆akiko

硬派なホイール、ゴールド色も良いですね！宜しくお願い致しますm(_ _)m 相談とご確認なのですが、アライメントされた際、リアはトーションビームでアライメント調整出来ないと思いますが、リアはタイヤがフェンダー被る手前くらいまで落とすと右リアが4mm位内側トーインになって、左リアが0mmまっすぐ向いてしまうと思うのですが、数値あまりズレてないですね？なにか、良い方法で調整されました？うちの車高調は因みにブリッツZZRです。

2018年09月05日