ソニカのPri9352さんが投稿したカスタム事例
2020年09月30日 10時33分
Pri9352ダイハツ ソニカ L405S
ダイハツのソニカに乗っていました。 外れな車をヤフオク！にて購入し、購入代の3倍をその後の整備代に費やしました。 ここまで整備した愛車は無いので、2度目のエンジン載せ替えや、事故で大破しない限り乗り続ける予定でしたが、車検見積で高額な見積となったので、2代目ソニカにバトンタッチしました。 半年ほどでエンジントラブルにて、ムーヴコンテに乗換ました。 ムーヴコンテは、持病のオイル漏れが、エンジン載せ換えしか対策無いので、クルコン付の車に乗り換えたくなり、N-ONEに乗換えました。
エアクリーナーからタービンへ繋がるホースのインタークーラーからの接続部が剥がれてしまい、シーラントを接続部に盛って応急処置しましたが、新品を購入し交換しました。
交換後はアイドリングも静かになりました。
あまり壊す方はいないと思いますが参考までに、
純正のままですとVSV、社外品に交換されている方はブローオフバルブから来た配管と接続する○で囲った部分が剥がれて、汚いですが応急処置して使ってました。
