インプレッサ WRX STIのDIY・オルタネーター交換・ドライブ・梅雨明けまだかに関するカスタム事例
2020年07月12日 21時39分
今日はオルタネーターを交換しました。
因みに以前に中古BP系のオルタネーターを流用して取り付けていましたので、整備リセットの意味も込めて交換しました。
今回のメーカーはアドバンスです、初期のブラックオルタは競技用だった為、ストリート使用の低回転では発電が追いつかないなど酷評でしたが現在は純正をベースにしているようで大丈夫かなと思って交換しました
純正はスプリングワッシャーとナットが分かれていますが、アドバンスは一体になっています
こういう細かい改良は嬉しいですね^_^
あるあるでスプリングワッシャーを気づかず落としてしまうなど(まぁ滅多に交換しませんが)
ピンボケですいません
プーリーはジュラルミンだったかな？
私はあまり好きではないですが
購入したのは130Aタイプで
おそらくGDB純正オルタより物自体が
大きいと思います
BP系流用の外した物と全く同じ大きさでしたが…
交換した後、違いが出るか試乗しましたが
違いは分かりませんでした
そんなもんだと思いますー(ﾟ∀ﾟ)
