クラウンアスリートのDIY・4点式シートベルトに関するカスタム事例
2024年10月05日 00時44分
でるた。トヨタ クラウンアスリート GRS204
公道お山をランエボに乗ってグリップでTAガチ勢してました。 二児の親父です(^^)/ 淡河428の5.1kmを最速タイム目指して、 ２週に一度のペースで走っていました。 全盛期最速タイムは… 上り3m3s 現状トップタイム 下り3m17s 現在はうるさめのクラウンでゆっくり走ってます。 弄り方の方向性は、見た目純正のまま弄る系みたいになってるので、スリーパー系の部類になります。
4点ベルト入れました。
13クラウンのフルバケに4点という楽な運転環境に慣れてしまった身体に3点は不満(笑)
しかも、20クラウンの運転席と助手席のシートベルトはELR(緊急時だけ固定)のみでALR(一度引ききったら固定モードになる機能)が効きません。
尚更、ホールド性がないのです。
このベルトは後ろの長さが足りず、組めないので、過去に使用していたサベルトを、加工して取り付け。
今後はポジションの微調整をしていきます。
