インプレッサ WRX STIのホイールナット試着・ブレーキリフレッシュ計画・マスターシリンダー遮熱板・頂き物♪(*´ω`*)・フォーミュラナットに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのホイールナット試着・ブレーキリフレッシュ計画・マスターシリンダー遮熱板・頂き物♪(*´ω`*)・フォーミュラナットに関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのホイールナット試着・ブレーキリフレッシュ計画・マスターシリンダー遮熱板・頂き物♪(*´ω`*)・フォーミュラナットに関するカスタム事例

2020年11月14日 20時18分

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スポロンスバル インプレッサ WRX STI GDB

パワーは純正で自分には十分過ぎなので、少ない予算で、諸先輩方の知恵を拝借して機関系はメンテナンスを中心に、内外装は純正の良さを生かしてかて最近の車の便利な機能や装備を後付け感が無いように、純正流用やあたかも始めからあるように仕上げる事を考えて行きたいです。

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ホイールナットを、中古ですが買ったので似合うか試着を✨

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レイズのフォーミュラナットの赤。ホントは青が良かったんですが中々、中古出てこないナットんであかを買ってみた💰

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予想してた、イメージと違うな😓
個人的に、ナットが悪目立ちしてる気するー
ホイールのフェイスがのっぺりしてるから似合わないのかな?

コンケーブのフェイスなら似合うと思うのだが。

逆ゾリホイール欲しいなぁ。

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まあ、離れて見るとあんまり気にならんかも

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ホイールの間からですが

ローターの減りは前から気付いていたんですけど、パッドはまだ大丈夫と思って居たけど、気づけば結構減ってる💦

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前から少しずつ集めた、中古の未使用品のローターとパッド🌀

ついに、出番がやってきそうです。

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そんななか、おもしろい物を頂きました。

GDB用のマスターシリンダー遮熱板🎁

まさか、ネットオークションに出品してる方が近場に居られて、かなり前に作った試作品のプロトタイプだったら上げるよって事でご好意に甘えてもらいました。

なにやら次は、クラッチのフルードリザーバータンクもカバー出来る別バージョンの作製の検討中らしく、モニターの依頼を受けたんで、ブレーキのリフレッシュを考えているので有り難いはなしです。

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