スカイラインのホイール交換・キャリパー交換・ローター交換・ブレンボキャリパーに関するカスタム事例
2023年04月19日 21時06分
ホイール変えました。
フェアレディZ34前期ベースグレード
リヤ用9J+15を前後通し
シルバーからグレーに塗装
キャリパーとローターも変えました。
●フロント
ランエボⅧ用ブレンボ
レクサスLC500用356mm2ピースローター
●リヤ
ポルシェボクスター用ブレンボ
日産Z34,V36,V37,Y51用350mmローター
キャリパーとローターが大型化したので
V36スペアホイールを入れました。
25GT-t純正キャリパー、ローターに比べ、
デメリット
・バネ下重量増(-10点)
・シールキットが高価(-10点)
・ローターが高価(-10点)
・パッドが高価(-10点)
・例外除き17インチホイールが入らない(-10点)
・マスターバック容量不足疑惑(-10点)
・ER34純正スペアタイヤが使えなくなる(-10点)
メリット
・すんごい止まる(+10点)
・見た目カッコ良い(+1,000,000,000点)
