SLKのoohitsuji (おーひつじ)さんが投稿したカスタム事例
2020年10月18日 19時07分
230Kに憧れた10数年前。モデルは違うけど遂にSLKオーナーに！初めてのドイツ車。昔乗ったイタ車みたいに故障多発なことがないよう願うばかり。マニュアル一筋だったので初めてのAT車。7速パドルシフトが楽しませてくれるか？期待大と不安少々のSLK。 RN2型のスバルステラカスタムRSも所有。こちらがメインですがいつまで2台所持できるか？ ＊ みんカラも同じハンドルネームでやってます。同じ車の方を無言フォローしたりします。ご容赦下さいm(_ _)m
朝飯食べてからすぐにオートバックスへ直行！先週やったパンク修理から1週間様子を見ましたが思わしくないので対策する品を求めてやって来ました。
規定値35入れたのに25近くまで減っていたのです😭
ホルツで中から攻めてダメなら外から塞ぐ別のタイプのパンク修理キットを使ってみようと考えました。
タッピングスクリューを踏んだ箇所を特定してからの
コークスクリューみたいな道具にセメントという接着剤みたいなのを塗りたくり右回しで根元までぶっ刺します。
編み物をするような先端の器具にシール材を挟んでパンク穴に一直線にぶちこみます。これが結構力がいって大変だった
タイヤ表面に残ったやつをニッパーで切り取ってから空気を規定の35まで入れて終了です！
午前中に作業完了したので様子見でちょっとSLKを走らせます。
国一で172のSLK200の後ろについたのでしばしストーカーのように背後に張りつきました💦
オーナーさんごめんなさいm(_ _)m
知人がライブペイントをやっているイベントを冷やかしに行ってからの
マークイズ静岡にアイドルイベントを見に行って買い物をしての帰宅！
SLKホントに好きでタバコ休憩のときに今でも見惚れていますw
で、タイヤの方ですがパンパンに空気入れたのに家に帰り着いたらちょっと空気減っているような…😩
先に使ったホルツと干渉して微妙に隙間が埋まってないのかな？？？
また1週間様子見です😥
