インプレッサ WRX STIの足回りオーバーホール・ピロメンテナンスに関するカスタム事例
2024年11月02日 14時11分
indy.gdbスバル インプレッサ WRX STI GDB
北海道からプライベートチューンの直管GDBで、冬はアイスサーキット(氷上)でドリフト専門wフォローバック必要な方は、一言で良いのでコメ下さいませ、照れ屋なもんで(*^^*) んで、YouTubeにも激しい動画上げてます！(￣-￣)ゞ https://www.youtube.com/channel/UC-vYCmns_kyUOme_GUWRzQg
チマチマとピロのメンテナンス…
邪道だけど…
ブーツ外して、古いラバーグリスクリーニングして
これから、新しいラバーグリス入れて完了…
これが、意外と時間掛かる…
ラテリンは、ブーツ外れないので、めくって綺麗にして、シリンジでラバーグリス注入
トレリンは、片側2箇所で計4箇所
ラテリンは、一本4箇所×4本で16箇所…
そりゃ時間掛かるか…(*_*;
