ジムニーのリヤスプリング交換・ブレーキチューブ交換・クリップが外れない！！！・チューブが抜けない！・車高上がり過ぎ？に関するカスタム事例

赤いスプリング入れました。

アブソーバ、ラテラルロッドを入れて、

一週間振りに、作業して、

やっとスプリングを入れました。

トレーリングアームを緩めて、

アブソーバガードをずらして、

アブソーバを外して、、、

ブレーキチューブを外して、

リヤアクスルハウジングを、下げ、

スプリング交換です。

実際は、、、ブレーキチューブのクリップが外れず、、、
ナットが緩まず、
チューブが外れず、、、

やっとこさ、交換して、
ブレーキエア抜き。

なんか、車高、上がり過ぎな感じ？

まだ、リーディングあムブッシュ交換のスキームは立たない！！！

<<<ジムニーの改造計画（進捗）>>>
（◯:部品入手済み、△:部品手配中、✖️:部品未発注）

4／16済み(1)スパークプラグ更新◯
4／19済み(2)トランスファーオイル交換◯
４／２５済み(3)ＡＴＦ交換(ストレーナー交換)△
4／19済み(4)リヤナンバープレート移設◯
4／19済み(5)バックランプ移設◯
４／２２　済み(6)フロントバンパー、フォッグランプ更新◯
４／２４済み(7)リヤラテコン、アブソーバー交換◯
４／２４済み(8) スタビブラケット追加、フロントラテコン、アブソーバー交換◯
５／２済み(9)リヤスプリング、ブレーキチューブ交換◯
５／４実施中(10)フロントスプリング、ブレーキチューブ交換◯
(11)リーディングアームブッシュ交換◯
(12)バンプストッパー交換△
(13)タイヤ交換(７.00R16)✖️

1日、１項目実施して、２週間、今月いっぱいかかります。
全部自分でできるかは、謎。。。(9)､(10)、(11)辺りが、厳しそう。

<<<エリーゼの改造計画（進捗）>>>
（◯:部品入手済み、△:部品手配中、✖️:部品未発注

4／17済み(1)スパークプラグ更新◯
(2)エンジンオイル／オイルフィルター交換◯
(3)ミッションオイル交換△