MiToの車検・エアバルブ交換・タイミングベルト交換・丸投げ車検に関するカスタム事例
2025年05月26日 23時05分
ミトさん車検でした。
10万キロ突破でも大きなトラブルもなくお利口さんです。
今後も乗り続けるつもりでいろいろ交換しましてもらいました。
・タイミングベルト、ウォーターポンプ、 ファンベルト、テンショナー
(5万キロ時に交換してあるので2度目)
・サーモスタット
・ラジエーターサブタンク
・油脂類その他細々消耗品交換
ラジエーターサブタンクは特に問題ありませんでしたが、見た目がくたびれていたので交換しました笑
社外品の評判が良くなかったので、純正品を用意しました。
夏タイヤのフロント左側だけ以上な減り方をしていたのでフロント2輪だけ新品に交換しました。
ついでに4輪全てのエアバルブを金属製のショートバルブ(KYO-EIインサイドバルブ501)にしました。TPMSがはみ出ないようにです。
通常のゴムバルブの方が安心安全なのは分かっていますが、TPMSのキャップ型センサー付ける場合は金属製エアバルブ指定なので⋯。
ちなみにスタッドレス用のホイールにはバイク用のショートゴムバルブを使用しています。
最近はサニトラばっかりでミトに全然乗れてないのでもっと乗ろうと思います😄
9000キロの低走行を買ってから9年目、これからもよろしくお願いします🥰
