ミニ ハッチバックのCooper S・MINI・R56・サスペンション交換・DIYに関するカスタム事例

サスペンション交換、後輪編です。
映ない写真ばかりですんません…(￣▽￣;)
左がCooper S仕様と思われる旧サスペンション、ダンパー
右がJCWのサスペンション、ダンパー
コイルの太さ違うかなあ？？
外見上はコイルのマーキング部以外これといった違いは感じませんが、セッティングや強度は異なる…ハズ('∀`)

整備所のブログ等で見ることのあるアッパーマウントの新旧比較してみます。
白いのが新しい方ですね。
同一メーカーの製品では無いので単純比較はできませんが、仕様に伴いかなり潰れていると思われます。

ダンパーのマウントも比較。
こちらも潰れているような…というか、形状違うよねっ笑笑
右がCooper S、左がJCWです

そして肝心のダンパーの状態確認。
こちらは新しい方(JCW)です！

見ていて安心する…正常です。

そしてこちらが旧ダンパー(Cooper S)です。

…ナニコレ。全く減衰機能してないやん…←

交換記録ないから9万㌔使ってたと思われるこの子ですが、これだけでもう交換して正解と思えますね。

という訳でサスペンションのリフレッシュ完了しました！

尚写真は前輪のみ交換時のもの。
現在はこの状態より後輪側も車高アップしました。

来週はアライメント調整行ってきます！