アコードワゴンの北米野郎vol.8に関するカスタム事例

先週の日曜日は「北米野郎」にエントリー参加してきました。

前の日に愛車がバンパー修理から戻ってきたので、深夜までかけて色々準備して何とかイベント当日に間に合いました。

今年も、B.P.Mの常連メンバーの方々と一緒に並べさせていただくことができました。

今年は、このS2Kで知られているショップ「import」さんのブースの奥に休憩場所を作らせていただきました。

ありがとうございました！

長年お付き合いのあるki-ckさんこと「scr works」の菊地社長の所へご挨拶に行きました。
「1年ぶりになっちゃいましたね〜」なんて話しながら今年の夏の話をしました。

今年はH22Aを積んだ初代オデッセイのオーナーで知られるteruさんがもう一台の愛車の初代オデッセイ（左ハンドル車！）で来ていて1年ぶりにお会いできたり
先日の「k_day」のアワードを受賞した、とんでもないエンジンを仕上げてきた初代オデッセイのオーナーのBANAさんとも久しぶりにお会いできました。

俺ももう少し手取りが多いのなら、このようなスクーターもやってみたいですね〜！

これだけ昨年の写真で申し訳ありません。

ki-ckさんの愛車は、こちらもUSDM界ではかなり有名なマツダMPV。
マツダスピードアクセラのエンジンとミッションを移植し、アメリカのマツダ専門ショップが手がけたパーツがふんだんに取り入れられているモンスターマシンです。

実はこのお車の前の愛車が俺と同じ色のアコードワゴンで、雑誌のイベントレポートの写真を見て俺が一目惚れして「いつかは左ハンドルのアコードワゴンに乗りたい！」と思わせてくれた車両そのものでした。

前の写真の文章で今年の夏の話をしたと書いたのですが
実はki-ckさん、今年の甲子園を賑わせてくれた秋田県代表・金足農業の菊地選手の叔父なんです。
甲子園での活躍の話で盛り上がりました(^^)

今年の総合アワードはこのインテグラ。

アキュラインテグラベースにこのカスタムは素晴らしいの一言。

北米野郎の帰りは恒例の宇都宮インターパーク。

今年は「ポムの樹」のオムライスの後にスタバのコーヒー。

毎年のこの流れがたまらなく大好きです。

また来年も楽しみたいなと思います。