ミラジーノのグリル加工・FRP加工に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミラジーノのグリル加工・FRP加工に関するカスタム事例

ミラジーノのグリル加工・FRP加工に関するカスタム事例

2022年06月10日 21時22分

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matukinダイハツ ミラジーノ L700S

基本的にはアメブロ掲載の実車分をまとめる為にこちらを利用させて頂く事にしました。

ミラジーノのグリル加工・FRP加工に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

https://ameblo.jp/matukin/entry-12747566066.html

先日仕上げたグリルにチェンジしてみた。

本来グリルは(正面から見て)左半分がほとんど塞がっているのだが

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加工グリルは横フィンのみの為エンジンルーム内が丸見えでめちゃくちゃ良く冷えそうだけど走行すれば雨も入り放題な感じでエアコンコンプレッサー等に良くなさそう(それ故本来はカバーされているんだろうが)なのでカバーを製作する事に。

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手持ちバンパーを裏返し

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養生テープを張り巡らして型取って

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工作用紙に貼り付け切り出して型紙が完成。

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カバーはFRPで製作するのでコンパネに2プライ貼り込み

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硬化後引っ剥がして

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型紙通りに切り出し(気持ち程度に)穴あけ加工。

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あてがってみるとこんな感じ。

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切り出したカバーとバンパー側のセンター部を缶スプレーで黒塗装してカバーを装着しようとしてみれば

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車両のフレームに干渉する事が判明したので型紙で逃がし部分を確認してから

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FRP板も逃がし加工して無事装着。

ミラジーノのグリル加工・FRP加工に関するカスタム事例の投稿画像13枚目

最後にグリルを装着すれば完成。

ミラジーノのグリル加工・FRP加工に関するカスタム事例の投稿画像14枚目

フォグランプが無くなってちょっと寂しいかも。

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