NSXの納車から現在までの愛車に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
NSXの納車から現在までの愛車に関するカスタム事例

NSXの納車から現在までの愛車に関するカスタム事例

2019年05月09日 19時53分

まさのプロフィール画像
まさホンダ NSX NA1

2012/08 S15➡NSXに乗り換え【現在8年目】 見た目も大事だけど、快音かつ快適に乗れるようなNSX目指してコツコツイジってます👌 傷つけたり傷つけられたり、見た目はボロいけど、良い相棒です✨ オールジャンルMTのお誘い待ってます😊

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パソコンから過去の画像引っ張り出してきました😅
6年でいろいろ変化してて、まとめるの苦手なので長くなります。ご了承を🙏
見える部分の変更のみ、時系列に紹介します
まずは納車日の写真!

2012/8
元々の愛車であったシルビアで神奈川県まで引き取りに行き、自走で帰宅し、前向き駐車でいきなりフロントリップを輪留にぶつけて割るという💦

実は結婚式をした翌月の納車なんです!
ネット見ててやっと見つけたお手頃な後期顔のNSXを新婚旅行から帰った直後に即決させてもらえたので、理解ある嫁さんに感謝ですm(_ _)m

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納車一ヶ月後、豪雨の新名神、亀山ジャンクションにてスリップし単独事故…
忘れもしません。
ミッドシップの恐ろしさを思い知りました。
完全に浮かれてました😫

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2ヶ月かけて何とか修理してもらい、ヘッドライトがシルバーから02Rのホワイトへ。
たまたま届いたのが白だったとのことですが、ラッキーでした😄
修理金額半端なかったです💦

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半年程経ってホイールをヨコハマのAVSモデル7へ変更。
この頃から狂ったようにいじり始めました。
ホイール、マフラーと自分が気に入るまで買って売っての繰り返しです😅

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1年経ったぐらいでしょうか?
お気づきでしょうか?
フロントバンパーにエンブレム取付けました!
あと02Rタイプのリアスポイラー取付け!
この頃は02Rを目指してました。

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ホイールを後期純正風ホイールに変更。
鋳造で重いけど、デザインは好きでした。

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軽量化に目覚めてしまい、ホイールをレイズのTE37に変更。
出足の軽快さに感度しました。
他にも前後レインホースを撤去等、お金をかけずに自分で出来る事はやってました。

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リア周りのボリュームが欲しく、後期リアアンダースポイラー取付けとTE37からCE28へホイール変更。
前後17インチから17/18インチへ。

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ブラックルーフのツートンカラーに憧れて、自宅駐車場にてルーフ、ピラー、ミラーを黒く自家塗装。
一気に出来ないのでパーツ毎に塗って磨いての繰り返しで、日数もかかり、一番苦労したDIYでした💦

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2017年
デザインに一目惚れし、もう変えないと誓い、TWSのホイール(18/19インチ)に変更。
その後マフラーはストレートパイプ、GTウイングまで取付けて、目標だった02R仕様から、機能と見た目重視仕様へ…。
ここまで来ると車検なんて通るように戻せば良いので知りません🤣

の投稿画像11枚目

フロントロベルタカップ取付け。
純正シートからレカロシートへ。
フロントバンパー交換。
マフラーは可変バルブタイプのものへ。
自分の使い方、乗り方で必要なパーツはとりあえず装着しました。
その他細かいところにいろいろ手を加えて現在に至ります。
もちろんこの間トラブルもたくさんあり、修理もしてきました。

振り返るとほんとにこの車が好きなんだなと思います。
思い入れもありますので、よほどの理由が無い限りこれからも乗り続けます!
いくらお金積まれても売りません!

長々とお付き合い下さりありがとうございましたm(_ _)m

過去を振り返る良い機会になりました。

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