インプレッサ WRX STIのミッションオーバーホール・6MTに関するカスタム事例
2022年12月06日 18時49分
なおとスバル インプレッサ WRX STI GC8
インプレッサGC8所有11年目、2022年2月からSV400Sと2020年9月からYBR125天剣国Ⅲも乗ってます。 カプチーノはV-MAXと引き換えで手放しました。 V-MAXからSV400Sに乗り換えました。(2022.2)
ミッションOHの為に油圧プレスを購入❗️
屋外で寒くなったからかな、ドリブンギヤがなかなか炙っても抜けなかった😓
正直安モンなので7、8トンくらい超えると恐怖でしか無いです😱
シンクロ、スリーブ、ドリブンギヤ全て不具合が見受けられないので割るほどでも無かったのか🤔
不安すぎるくらい綺麗だけど1、2速は自分の今使ってる奴が冬のフィーリング最悪なので後悔しないように全部変えることに💦
