シロッコの車高調整に関するカスタム事例
2021年09月10日 16時33分
今日は車高を少しだけ下げました。
(全然下がったのわからない🤷)
いえ、所有者にだけわかります😤
最初はビルシュタインB14だったのですがあまりに乗り心地が悪かったので1年前に乗り心地良いテインの車高調に替えました。(安いし)
取り付ける時にバンプラバーを一山カットしストロークもしっかり計算したので現在乗り心地がメチャ良かったです。
しかしテインは全長式でなくケースの長さが純正と同じ長さなので今よりほんの少し下げるだけであからさまに乗り心地が悪くなります😥
ですが、CTの皆さんのシロッコがメチャ低いので私ももう少しだけ下げたくなりました。
乗り心地重視なので減衰力低めにしていましたが車高下げてストロークが少なくなると減衰力を高くしたほうがバンプタッチしづらくなるります。
何回も試運転して車高の高さと減衰力をちょうど良いところに調整しました🤓
結果乗り心地我慢できる範囲で下がるのは3mm(アジャスター1周分)だけでした。
テインの緑と調整式スタビリンクの紫の色合いが悪趣味でちょっと恥ずかしいです😂
テイン安物と思われそうですがメチャ良いですよ。乗り心地良いし、アジャスターの固着とか全くありません。
ビルシュタインはゴーカートのようにクイックに曲がりましたが、やっぱり乗り心地が😔
3mm下げたので、
乗り心地メチャ良い😄から
乗り心地そんなに悪くない😔
に変わりました。
関係ありませんが、半年前に我が家のトゥーランの全長式車高調のバネが折れました。危なかった~！このメーカーのはもう買いません！😤
5年目で折れたので皆さんもたまには点検して下さいね🙇
