86のTRDドアスタビライザーに関するカスタム事例

やっと、やっと…やっと取り付け出来ました😨

なかなか取り付け出来なかった理由は…ボディ側のプラスネジが硬すぎて外れなく、自分ではネジを舐めそうなのでプロにお願いしに…しかし、それでも外れなく…年をまたぎ、怪力の板金屋さんに助っ人依頼をし、やっと回ったと思えばスナップオンのドライバーが折れると言うオチ…しかも2本も😨
でもなんとか外していただいて、取り付け完了❗️
前期の人は特にネジの固着材が固まってるので、プロにお願いする事をお勧めします🙆‍♂️

乗った感想は…凄く剛性が上がり、ハンドル操作がダイレクトに車の動きに反映するパーツだと思います❗️ ハンドル操作して、10メートルも進めば分かる程違いがわかりました😊

100キロまでの低速域では、キビキビしたダイレクトな動きになり、より運転が楽しくなります😊

ただし、100キロ以上の高速域や超高速域では操作がシビアになります。もともとスタビライザーでロール量を減らしていたのて、高速域のコーナー中のギャップなど、普段なら車がよれて待ちの場面などが減る分…シビアな運転技術を要求されそうです😅
ちょっと走り込みして慣らさないとって感じです😊

ただ、コスパ的に凄いパーツだと思いました❗️
おススメなパーツです😍