シルビアの黒き獅子・DIY・あなたの愛車のカスタム遍歴に関するカスタム事例
2023年05月31日 12時21分
貧乏人がお金無いくせにカスタムしたいから、スキル向上がてらDIYで仕上げた1/1プラモデル💖 厨二病と言う不治の病に犯され、シルビアをフルアーマー（重装）化に一生懸命です🥰 「タイヤ泣かせて女泣かすな」をモットーに今日もどこかで爆走ちゅぅ😘➰💋
皆さんお疲れ様です！
今回は4本出しマフラー取り付けとディフューザーの作り直し編です。
出会ってしまったんです！コイツに！
現代のスポーツカーには4本出しがあっても、シルビアには中々無い。
しかも誰もつけていない、唯一無二なマフラーが🥰
コレを取り付けたいと思います。
そこにはとてもとても弊害がありまして、画像のようにディフューザーをデュアルマフラー用にカットしてあります。
こ、コレを元に戻すのが今回の１番大変な作業です😅
FRP盛ります。（盛り過ぎました）
FRPを形成してパテ盛り、復元します。
これ、あっさりできてるように見えますが、相当な切削量と、反対側と同じ形にしなきゃいけない作業が心を何度折ったことか・・・
じゃぁ新品買えば良いじゃん！ってなりますが、買った当時15000円位だったのが、現在39800円！材料費の方が安かったので😓
で、サフェーサー吹きます。
カットしてあったの？と思う位に反対側と同じ形を再現しました！
黒に塗装します。ディフューザーは完成です。
「キラークイーン 第三の爆弾 バイツァ・ダスト!!」
時を戻します。
ディフューザーの形ができてきたので、それをあてがって、マフラーとの兼ね合いをみます。
両サイドにマフラーカッター装着します。
はす切り、またはスラッシュカットされた後端が車の最後端にならないこと。尖ってないことらしいです。 マフラーの後端が丸くなっている物については、飛び出していても大丈夫ってネットに書いてあったの信じてます。純粋な心なので何でも信じます。サンタさんも信じてます♥️
そしてこのマフラー・・・ストレートパイプだったので、触媒までタイコが無い。
なのでデュアルマフラー用のタイコをつけました。 それでも届きません😵
「ザ・ワールド！」
時を止めます。
「時が動き出します。」
なので使ってないマフラーを必要な距離分ぶった切り、取り付けてからの、溶接機買ってきて、マフラーハンガー等を、一部分溶接しました。溶接は下手です。でも排気漏れしなかったんです！
で、普通にこのままディフューザー取り付けるのも寂しいので、レクサスLFAや昔のスーパーカーがリアにメッシュやフィンを使っているのを憧れててボクもやりたくなりました。
一応完成です。左右のバランスが合っていないのと、思いの外、評価が低いリアビューなので、ニコイチバンパー造るのと同時進行でバンパーとツライチ近くまでマフラー後端を縮めます。
