GSの剛性アップ・トラクション・減衰調整・弱オーバー・乗り心地悪に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
GSの剛性アップ・トラクション・減衰調整・弱オーバー・乗り心地悪に関するカスタム事例

GSの剛性アップ・トラクション・減衰調整・弱オーバー・乗り心地悪に関するカスタム事例

2023年05月19日 16時50分

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manta'レクサス GS GRS191

羊の皮を被った羊 TOM'S belt-driven

GSの剛性アップ・トラクション・減衰調整・弱オーバー・乗り心地悪に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

開口部のプチスポット補強で剛性が上がり良い感触になりましたがタイトなコーナーでフロントちょっと押し気味か、。。
ボデーシャキッとした分どこからか伝わるノイズとタイヤノイズは増えました。
が、硬くなった代わりに脚は柔い方向にもっていける。

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適確なセットアップなんて器用な事は戸代無理なのでシックリくるところで減衰調整を繰り返しました。

元々悪い乗り心地は二の次三の次の調整です…

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リア❔リヤ❔のトラクション増えて多分、弱オーバーっぽ

from 山中湖。

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とりあえず落ち着いたので後日再度試してみます❗

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😶‍🌫️

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