ステージアのおわらサーキット・男の五枚・ドリフト不向きな車・HICASとビスカス略してハイビスカスに関するカスタム事例
2018年12月01日 15時08分
1k3日産 ステージア WGNC34
車の知識は主婦並みです。 ドリフト技術は雪国の主婦並みです。 男の五枚 趣味車 WGNC34 → WGC34改 普段乗り jh1→Ru4 友人含め周りの人には恵まれてます。 いつもありがとうございます。 慣れるのが早いだけで、 ドリフト自体は上手くないです。 今の地域に引越してきてから ２年に一回、必ず同じ時期、同じ場所で 飛び石を食らい→フロントガラス交換 という呪いにかかってます。
この後 地元帰ってきて数週間後アクセルもげたんだっけな…
純正5速 RB25DET(neo6) フルタイム4WD
ハイキャス ビスカス 純正ナックル 純正タービン
純正ブースト圧
ブレーキと車高調とマフラー変わってるだけです。
見掛け倒しの ほぼノーマル
改造点
クスコ フルタップ車高調 8k/9k
Dolphin製マフラー
知恵の輪 5mm
クスコ リアタワーバー
R32純正 対向2potキャリパー
(※ブレンボじゃないやつ)
リアの餃座ステッカーは
男の五枚でドリ天の取材があった為貼りました
今はもう貼ってません
