スイフトスポーツのESP・スタビブッシュ交換に関するカスタム事例

今日はスイスポのESPの復旧とスタビブッシュ交換してました。

ESPは↓に書いたのでスタビブッシュを。
症状:直線でふらつく。ハンドルに集中しないと左や右に寄る。ハンドルセンターが真ん中〜左右15度ずつ不安定。ブレーキし減速すると大きめにズレる。
結果:直りました。

⛰️入って久々にESPオフボタン押したら反応なし…
球切れなわけないなと開けたらカプラー外れてただけだった😓

無事ついてよかった。
アンプ移動した時の差し忘れですね。

スタビブッシュ。
赤は取り外し、青は外さない。
ラックはメンバーの4箇所を取り外し。
助手席側はなんとかなりますが、運転席側はラック移動させてやらないと無理です。

スズキの大好きな見えるけど面倒な奴。
難易度は難しくないんだけどね。
後は工具を一般的なの+αないとキツいです。
15°のコンビが結構活躍します。
とにかくラチェットが入りにくい（というか入らん）から、壊れるの覚悟でトネの板ラチェコンビ（首振り）や15°コンビにドライバーの10&12ミリをつけて強引にまわして取りました。締める時は、経験を活かしイイとこで締めました。

ホント狭い。見えるのにストローク皆無。

左.今まで　右.新品

スタビリンクとってフリーにして揺らしたら運転席側異音。

絶対お前だろってツラでw
1番やりにくいとこが重症とか😓

左右とも品番同じです。
作業工数1.6h🤣
「なるほどな、片方な！」

違います。両方…3.0hかかったわ。

ここから考えるとおそらくこの工数考えた人はスタビブッシュのみで飯食べてる人だなって。

ありえんもん。無理無理w

乞うご期待