サニートラックの50Aオルタネーター・オルタ流用・A12エンジンに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
サニートラックの50Aオルタネーター・オルタ流用・A12エンジンに関するカスタム事例

サニートラックの50Aオルタネーター・オルタ流用・A12エンジンに関するカスタム事例

2024年10月05日 22時29分

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KK-GTV日産 サニートラック GB122

2023年12月にサニトラデビューしました。 平成5年式の後期、ロングです。 乗りながらコツコツとDIYで整備中です。 素人なので失敗も多いですが、楽しんで作業してます。 YouTubeもやってますので、良かったら覗いてみてください!

サニートラックの50Aオルタネーター・オルタ流用・A12エンジンに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

少し前にヤフオクでゲットした50Aのオルタ。
サニー用とのこと。どのサニーやろ?
ライバル居なくて送料込み5000円位だったかな。

ホントはRBの80Aに替えたいんだけど、プーリー問題をクリアできなくて難儀してます。

サニートラックの50Aオルタネーター・オルタ流用・A12エンジンに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

右のが摘出したノーマル35A。
一回りくらい大きさが違うけど、取り付け寸法はほぼ一緒です。

サニートラックの50Aオルタネーター・オルタ流用・A12エンジンに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

エンジン側のボルトが35AがM8に対して50AはM10。
ホームセンターでスペーサー買ってきました。

サニートラックの50Aオルタネーター・オルタ流用・A12エンジンに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

取り付けはボルトオンでした。
配線も全く同じ。

交換後は心なしかエンジンの吹け上がりが良くなった様な…。

これで電力に余裕できたんで、スピーカー追加したり、電動ファン、電磁ポンプ入れたりしたいな〜。

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