ワゴンRのドライブ・夜のドライブ・ブーストセンサー・ブースト計に関するカスタム事例

夜ドラ🙋‍♂️
というより試走🙋‍♀️
ん〜テクニカのエアクリいい感じだな〜笑
HKSのSPFよりパワー上がったような？🤔
ギクシャク感は前より無くなって扱いやすい👍

てか、例のブースト圧の件、なんだかブースト計自体の問題っぽい…ブーストセンサーの向き、ホースの取り回しを変えてホースがなるべく曲がらないように、それと、より正確さを求めてJURANの6φ4φ6φの三叉ジョイントに変更したところ、暖気後、スポーツ走行後のアイドリング負圧値、フルブースト時の正圧値がなんだか正常？になりました。アイドル時負圧側0.5〜0.6、フルブースト時正圧側0.5〜0.8・・・これは正常でしょう！？
そして、オーバーシュートに思えたフルブースト時の正圧側1.0〜1.1は今回の試走では現れませんでした。
てことはオーバーシュートなんかしてなかった？
とにかく、多少誤差があったとしてもこれで本来の値なのかな？よかったです。。
アドバイスをくださった方々ありがとうございました。

SPFを撤去した為、バッテリーステーにL型ステーを固定し、そこにブーストセンサーを固定しました。