アルテッツァのSXE10・エンジンスワップ・エンジン載せ換えに関するカスタム事例

GXE10へ3Sエンジンをスワップしたので、6速マニュアルを搭載するために綺麗に洗いました。

合体！

溶接したフロアの、シフトノブ穴の位置ドンピシャ。
心配でしたがこれで安心しました。

事故車のミッションマウントは破断してたので交換。

TRD発注したら製廃やったんで号口へ。

ミッションマウントを付けようとしたら....

ん！？

穴が合わん。

ちなみにオートマのときはココに付いてました。

ダッシュでマニュアル部品取り車に潜りガン見！

なんと前側の穴を使ってます。
こちら、袋のパネルなんで車内からナット溶接出来ません。

トヨタ自動車ファーック！！！！！