たぁのマイガレージ

サニートラック

スーパーロングファンネル製作スーパーロングはレスレストン製しか存在せず、日立SUと内径が合うのか不明面倒ですが日立専用でイチから作りましたフランジ側はキャ...

クラウンマジェスタ UZS171

17マジェスタ、V8、オートマ重量級で大変です

サニートラック

寒くなってきたので、全く掛かりません。このタイプのキャブは、始動前アクセルペコペコしても1滴もガソリン出ません。冬はチョーク無いと死。はい、チョーク付けま...

サニートラック

高速高負荷時、最後の伸びで絶好調からいきなりA/F13.5に...気に入らんので先端細め、絶版ジェットニードルに交換(日野コンテッサ1300用)伸びの限界...

サニートラック

車検の日、大活躍間違いなし。

サニートラック

キャブの適合。B210のジェットニードルでも、まあまあ決まりました。が、CO、HCテスターで測定するとアイドル時だけが薄い。B210の排ガス規制のセッティ...

サニートラック

ハイコンプエンジン、ツインキャブの初試走してみました。ものすごく乗りやすい！そして速い！長時間の渋滞のノロノロ走行でもノーマルかと思うほどにキャブはグズら...

サニートラック

ハイコンプエンジン&ツインキャブ火入れ。一番にアイドル時の同調をしました。エンストするとウザいんで。ハーフスロットル時の同調！無負荷でレーシングして調子は...

サニートラック

燃料配管を加工します。ツインキャブレターを取り付けた際、2つのキャブレターに分岐しなければならないが、元はキャブが1つなので配管が足りません。加工素材のA...

サニートラック

燃焼室容積を測ります。圧縮比は純正9に対し、10.5となりました。ステムシール打ち替え。バルブ組み付け。日産純正GX用ヘッドガスケット。円が大きいが、買っ...

サニートラック

ヘッド面研加工品が返ってきました美肌です。おかえりなさいませ。早速、指示通りに加工してるのかマイクロで確認。切削指示に対し0.05mm不足してますが、こん...

サニートラック

オーバーホール完了。古い部品なので、ただ洗浄するだけでなく、整備書通りサクションピストンの落下点検したりと時間を掛けました。バラバラにして洗浄&磨き。フロ...

サニートラック

ハイコンプエンジンにするのでシリンダヘッド面研します。まずは加工前のヘッド厚みをマイクロメーターで測ります。測ったらチャチャっと内燃機屋にヘッド持ってって...

サニートラック

ヘッドボルト穴をタップで綺麗にします。トルク管理重要。ダイヤルゲージで圧上を出して、ピストン容積を出します。よく聞く言葉だが、プライベーターの人が避けたが...

サニートラック

バルブ磨き。4万キロだから綺麗なもんです。こんな面倒な作業は、道具で対処。きれいになった。24バルブに慣れると8バルブめっちゃ楽！傘のカーボンめちゃ溜まっ...

サニートラック

エンジン洗浄台で昨日削ったヘッドを洗います。ススでよく見えないからです。シートリング付近のポート。なんだこの段差はwこれは一番酷いとこ。一番マシなとこ。こ...

サニートラック

ヘッド加工。サニトラの丸ポートから楕円ポートに加工です。元の丸ポートです。マジックで書いた円が乗用ヘッドのポート位置。トラックなので低速時の流速を稼いでま...

サニートラック

キャブ変更です。まずは仮組みで干渉がないかチェック！純正エアクリも脱着可能でした。可愛い形をしてます。ストラットとの距離はかなり近い。クーラーとの干渉も問...

サニートラック

タイヤチェンジャーが壊れました。ビードが落ちません。ビードブレーカー摘出します。ビードブレーカー分解交換したピストンシールと、シリンダシャフトのブッシュ。...

ジムニー

小径の電子スロットル！世界初！？2ストジムニーに流用しますw電子スロットル側のフランジを製作します。まずは厚めの素材をコンタで切り出し。電スロ固定のスタッ...

サニートラック

ローリーは後ろが全く見えません。ガソスタの前オーナー、バックでベコベコにぶつけまくったのも分かる気がします。バックカメラ取り付けます。カメラステーを溶接製...

クラウンマジェスタ UZS171

1年前、エナペの車高調を売っぱらってしまい不動になったサーキット専用ドリフトマジェスタ。ようやく次の車高調が見つかった。エンドレスのZEALファンクション...

サニートラック

助手席の鍵を回すのが硬い。無理して壊す前に修理。ブチル止めのビニール、新車から剥がした形跡がなく勿体ない気がしますが慎重に剥がします。残念。ドアロック部の...

サニートラック

運転してたら違和感が....ステアリング機構のアイドラアーム内部のブッシュが割れました。走行距離たったの5万キロですが、年数劣化でボソボソでした。新品ブッ...

ジムニー

2ストジムニーのインマニフランジを製作電子スロットルにするためですまずは切断蜂の巣プレスで抜く仕上げて完成エンジンに取付け確認、ぴったりOK狙いのスロット...

エルフトラック

積載車の、荷台ロック警報を入れました。はじめはバックブザーのメロディブザーを流用しようとしましたが、ここは魔改造です。「安全ロック解除されました」と、「エ...

アルテッツァ GXE10

アルテッツァ用のボス、価格が高いです。またヤフオクでも争いにて高額となり、もう少し出せば新品なのでは.....と謎な時も。私は安いダイハツ用(中古)を加工...

エルフトラック

積載車のウィンチを無線ラジコンに改造。PTOの油圧ウィンチなのですが、操作レバーにソレノイドが付いてたのが救いでした。昭和の旧車なのに無線ラジコン！おしゃ...

エルフトラック

積載車の路肩灯がステーから折れて脱落したので、溶接で作り直しました。新車からの路肩灯です。ステーが1mmなんで折れて当たり前。純正オプションで簡単に付けれ...

アルテッツァ GXE10

アルテッツァの純正6速ミッショントラブル。ドリフト3速で横向けたまま、2速にシフトダウンさせるとき2速に入りません！バック側のゲートに入りかかってしまいま...

ジムニー

SJ30はクロカン時にキャブ油面が安定せずエンジン不調になるのが嫌。横転すればキャブからガソリンがオーバーフローしエンジンルームガソリンまみれ。また、右に...

ジムニー

2ストロークエンジンの電子制御化の作業です。元はECUが無い車両のため水温センサが存在せず、新規で追加となります。ラジエターのホースに割り込ませるのが楽で...