C-HRのC-HR・GRスポーツ・プラズマダイレクト・ミニコン・ボンネットダンパーに関するカスタム事例
2021年03月05日 13時39分
ジュンピ999トヨタ C-HR ZYX11
C-HR GRスポーツを末長く乗る予定。 アゲ系オンリーワンを目指します。 宜しくお願いします。(*- -)(*_ _)ﾍﾟｺﾘ 【取り付けたパーツ】 ルーフボックス(BRM320MBK） ジャオスリフトアップスプリング (40㎜リフトアップ） OZホイールラリーレーシング（19ｲﾝﾁ） カナドールマフラー（4本出し） TRDオーバーフェンダー バグガードなど
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(*- -)(*_ _)ﾍﾟｺﾘ
今回はトムスのボンネットダンパーを付けました。
(￣0￣)/
昨日GRガレージへ､
事件がありましてダンパーを付けるに
あたって､ラジエーターカバーの一部を
削るのです。
ラジエーターカバーに、ミニコン３種を
付けていたので、ミニコンをオフにして外した。
作業を終えてエンジンを起動したら、動きが､あまりにも振動大きくて、おかしかった。
店員からもコレは、エンジン壊れるよって。
((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
家に帰って作業確認したら、
プラズマダイレクトと、ミニコンαの
相性が悪く､ミニコンαをオフにすると
たまにエンジン､おかしかった。
今はミニコンαを外して順調です。
(((^_^;)
ボンネットダンパーです。
ダンパー根元に、ラジエーターカバーを削っています。
(゜ロ゜)
プラズマダイレクト。
今回、外したミニコンアルファです。
ミニコン３種の１つ。
ミニコンと、ミニコンアドバンスは、大丈夫でした。
( ・３・)
