アルテッツァの細かすぎて伝わらないパーツに関するカスタム事例

1番わかりにくいポイントはサンルーフ無しだったこの車に純正サンルーフを後付けでつけています。

サンルーフ移植と同時にトヨタ／ダイハツ純正色のエメラルドグリーンマイカ（G58）にオールペンしました。

またアメリカでアルテッツァはIS300／200として売られています。そのISバンパーを前後につけています！

それに合うようにIS用トラスト風フロントリップを装着しました🙇

あとはフロントで見てわかるポイントとして、アルテッツァにオプションのスポーツグリルがあるみたいにレクサスオプションスポーツグリルをつけているのもポイントです！

ホイールはレクサスSC430用の18インチホイール（オフセット8J+45）に225/40/R18です。

サイドスカートはクオリタート用に見えて実はアルテッツァジータのオプションエアロを装着しています。

アンテナはUSDM勢御用達のVW系のアンテナです。

5次元ミラクルファイヤーボールをISバンパーに合うように5cmワンオフ延長加工してます。

またミラクルファイヤーボールには5本限定で競技用モデルでサブサイレンサーがないモデルが存在します。

それにしたくてサブサイレンサーも撤去して頂いてます。

アルテッツァのRS200だけでも前期MT、前期AT、後期MT、後期AT、前期TRD240kmフルスケール、後期TRD240kmフルスケール、モデリスタ240kmフルスケールと存在しています。

その中で黒基盤にセンタータコメーター、240kmフルスケールとベージュ内装にマッチするモデリスタメーターをチョイスしました🙇