3シリーズ セダンのサスペンション・コロナウイルスに負けるな・緊急事態宣言解除・車高調整に関するカスタム事例
2020年05月26日 12時50分
私の場合、サスと言えば迷わずビルですねぇ。
写真のキットは「B14」(ネジ式車高調、減衰調整なし)です。
私がサスを変えるのは、見た目もありますが、高速走行時のロール剛性アップと、ダイレクトな操舵感のアップで、元々全下げとか着地とか、まるで興味ないのでコレでじゅうぶんなんです。
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3シリーズ セダンのカスタム事例
オイル交換と洗車してリフレッシュ✨まだもう少しこの車と過ごしたいと思ってるから来月辺りから整備を計画中です！
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2024/06/26 20:30
もはや“自称ホームタウン”ではなくフォトスタジオと成りつつあるこの場所で、C−EALs.関東のプチオフ撮影会📸前回のスコさんとのコラボの時に撮ったMyソロ...
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2024/06/25 07:36
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2024/06/24 21:46
フォグリングを取り付け前車のスイスポもだったけど、なんかフォグランプにはメッキ加飾したくなる製品として形状精度は悪いのでおすすめはできません😑
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2024/06/24 20:38
