R1のスパークプラグに関するカスタム事例
2020年12月30日 00時55分
加速が鈍く、燃費も悪化したため、プラグを確認するとこの状態。交換が必要です。前オーナーはプラグに気を使わなかったと思います。
NGKのイリジウムに交換。R1は4気筒なので4本必要。結果、エンジンの始動、加速、燃費が改善。燃費は15kmから18kmへ大幅アップ。やはり、プラグは重要だと感じます。
品番。
日没前。
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R1のカスタム事例
先月結婚記念日だったんですが、僕も嫁さんも当日は仕事でちゃんとお祝いしてなかったので、今日は2人でお出かけしてきました😀ロードスターで出ようと思ったんです...
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2025/02/16 19:18
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2025/02/13 22:09
やはりスバル純正パドルを流用で付けてしまいました…😁以前の車両でも付けていましたが、懲りずまたまた取り付けてしまいました！Dレンジでも使用できる様にパドル...
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2025/02/13 19:03
ヘッドカバーパッキンの交換とバルブクリアランス調整ご開帳1番左イン側のカムの当たりが悪い？中心に汚れが残ってる左から2番目プラグホールにエンジンオイル侵入...
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2025/02/09 13:07