R1のスパークプラグに関するカスタム事例
2020年12月30日 00時55分
加速が鈍く、燃費も悪化したため、プラグを確認するとこの状態。交換が必要です。前オーナーはプラグに気を使わなかったと思います。
NGKのイリジウムに交換。R1は4気筒なので4本必要。結果、エンジンの始動、加速、燃費が改善。燃費は15kmから18kmへ大幅アップ。やはり、プラグは重要だと感じます。
品番。
日没前。
2020年12月30日 00時55分
加速が鈍く、燃費も悪化したため、プラグを確認するとこの状態。交換が必要です。前オーナーはプラグに気を使わなかったと思います。
NGKのイリジウムに交換。R1は4気筒なので4本必要。結果、エンジンの始動、加速、燃費が改善。燃費は15kmから18kmへ大幅アップ。やはり、プラグは重要だと感じます。
品番。
日没前。
前回でエンジンが完成したのでいよいよ車体にエンジンを載せてきます!エンジンルームは塗装済みなのでハーネス類を塗装を傷つけないように慎重に戻しますエンジンに...
ついにエンジンの組み立てです!まずヘッドの組み立てですバルブを洗浄したあとバルブコンパウンドを使用し念の為あたりを出しておきます。タコ棒が引っ付きませんw...
今日は地元のヤマダ電機で洗濯機を買って、帰りに嫁さんとランチへ。田川市川宮にある「Benvenuto蘭和(らんか)」さんです😃ウォーキングコースの途中にあ...