ああああさんが投稿したE91ツーリング・E90・激安中古車・オイル漏れ・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ああああさんが投稿したE91ツーリング・E90・激安中古車・オイル漏れ・DIYに関するカスタム事例

ああああさんが投稿したE91ツーリング・E90・激安中古車・オイル漏れ・DIYに関するカスタム事例

2021年04月24日 23時19分

ああああのプロフィール画像
ああああ

昭和最後世代の人間です。 車屋?と聞かれるが違います笑 部品メーカーの営業です😅 嫁は自動車メーカーで設計してますが、車に全く興味ございません笑 なので、結構自由にさせてもらってます。感謝☺️ 只今の保有車両 •BMW 320ツーリング •キャデラック エスカレードESV •キャデラック エスカレードESV ・トヨタ アクア(嫁) 被ってるって?そうですよ笑

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公道復帰を目指すリサイクル込み67000円の激安E91後期320i

オイルパンからエンジンオイル漏れ漏れの為、修理していきます_(:3 」∠)_

エンジンの上の工具、コレ無いとオイルパン交換出来ませんよ!

W140用に購入して結局使わず仕舞いのエンジンハンガー笑

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うーん、前オーナーが車検通さなかった訳だ...笑

アンダーカバー下まできてるのは、相当酷いオイル漏れ!

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...こ れ は ひ ど い !

エンジンオイルは綺麗だったので、車検まで保てば良いと、エンジンオイルを足しながら乗ってたのでしょう_(:3 」∠)_

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ソレノイドバルブもベッタベタ、コレは掃除してOリング交換で済みます♪

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ハイ、オイルパン外れました笑

ここまでの作業は...

1.ジャッキアップ&ウマかける
2.エンジンハンガーでエンジン吊る
3.メンバー最前部のボルト二本外す
4.くの字のブレース外す
5.ステアリングシャフト固定ボルト外す
6.エンジンマウント固定ボルト外す
7.スタビリンク固定ボルト外す
8.メンバー支えつつ固定ボルト外す
9.エンジンとミッション接続部プレート外す
10.オイルパン左側の配管固定ボルト外す
11.オイルパン固定ボルト外す

こんな感じです。結構しんどいです笑

16ミリ18ミリのソケットと、E型ソケット必須です(・_・;

やるならエンジンマウントも交換した方が良いですね♪

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外したオイルパン

パッキンのゴムは硬化しており、パキパキ割れました笑

まー汚い汚い笑

洗浄して、オイルストーンで面出しします(°▽°)

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ついでにダメになってるオイルレベルセンサー交換します( ^∀^)

後は、元通りに組んで終了です!

オイルパン固定は物凄く面倒です、ありとあらゆる隙間からレンチの先を突っ込んで作業しますので...今回は25N・Mで締めています。

液体ガスケットが馴染むまで、オイルはオイルパン取付から3時間後に入れました。ついでにオイルフィルターも交換です(о´∀`о)

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と、まぁ正直物凄く面倒な作業です笑

個人的には、ステアリングシャフト切り離ししますし、メンバーも下すので工具の無い方は修理工場にお願いした方が良いです、5万円位で修理出来ますから^^;

後は各部洗浄します。...コレで車検は大丈夫かな??

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