インプレッサ WRXの納車・GC8・WRX・インプレッサ・乗り換えに関するカスタム事例
2024年07月27日 22時52分
この度幼少期からの憧れの車
GC8型インプレッサWRXに乗り換えました!
前期WRX(アプライドC1)です
外装はほぼノーマルで、STiのマフラーとCUSCOのタワーバー、ラルグスの車高調が入っています!
30年落ちなので外装は年式ヤレていますが、なるべく綺麗に維持していきたいと思っています!
GCオーナーの方々、スバルオーナーの方々よろしくお願いします!
2024年07月27日 22時52分
この度幼少期からの憧れの車
GC8型インプレッサWRXに乗り換えました!
前期WRX(アプライドC1)です
外装はほぼノーマルで、STiのマフラーとCUSCOのタワーバー、ラルグスの車高調が入っています!
30年落ちなので外装は年式ヤレていますが、なるべく綺麗に維持していきたいと思っています!
GCオーナーの方々、スバルオーナーの方々よろしくお願いします!
どーもお題に乗って、、ヌルテカボディとは程遠く、かなりボロボロですがヌルテカに見えるように努力はしてます、笑8008mぐらい離れたら綺麗に見えるハズですそ...
エンジン始動後、下回りからガラガラ共振音がするので確認しました。フロントパイプの遮熱板がグラついて共振音を出しているみたいです。固定ボルトを外そうとしたけ...
DC5はステアリングが重いという話を聞いてそういや前回いつしたっけ?とおもったらステアリングラックをオーバーホールした時で1年半経ってたシーズンインに向け...