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RX-8のRPF1・DIREZZA DZ101・タイヤ外径変更・小径化・山遊び仕様に関するカスタム事例

RX-8のRPF1・DIREZZA DZ101・タイヤ外径変更・小径化・山遊び仕様に関するカスタム事例

2020年06月06日 13時17分

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ロドの塩むすびマツダ RX-8 SE3P

今度の週末、息子と娘とどこへ行こうかな。そんなことを考えてると平日が頑張れます(^-^)/ PS:無言フォローすみません。

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ホイールとタイヤを換えました(^-^)/

ホイール
ENKEI RPF1
7.5j +48 18インチ

タイヤ
DUNLOP DIREZZA DZ101
225/40R18

手軽にローギア化したくて、タイヤの偏平率を45→40にしました。
ローギア化で、加速性能が少し上がり、加速Gが心地良いです(^-^)
あと、6ATの3速固定が峠をまったり走るときに使いやすくなりました。
(!) 個人の感想です。

RX-8の車重やパワーから考えると、225/40R18の外径が他車並みなんじゃないかなーと思います。ギア比やファイナルまでは比較してませんが(^^ゞ

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RPF1、かっこいい!!
ハブリングとハブリング用の5mmスペーサーを前後に入れてます。

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ガッツリ面内(^^ゞ
ボディとタイヤの隙間は純正ビルシュタインのサスで、フロント指3本、リア指2.5本って感じです。

RPF1でイケイケだけど、純正感も出てて落ち着いた雰囲気です。17インチでもよかったかも。

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タイヤはインドネシア産DIREZZAです(^^ゞ
新品で4本3万弱。すぐ鳴りますが、峠を走るくらいならコスパはいいかもです。

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なぜか、コーナーが曲がりやすくなりました。225/45のポテンザ アドレナリンと比べて。
車高が10mm下がったからかな、
タイヤ径は関係なさそうだし、
安いタイヤで気兼ねなくすり減らせるので、気持ちの問題かな(^^ゞ

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さて給油済ませてコレから寝ますおやすみなさい💤雨の日乗らない人は明日は行かないと思うけど

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RX-8 SE3P

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エイト楽しいけど、燃費とか人乗せたり遠出使いがって悪いな〜😓MTやから運転できる人も限られるし😓念願のヴェルファイア‼️買っちゃいましたー(^^)vこれで...

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RX-8

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シーフードカレーランチ🥰🥰食べかけ申し訳ない🤣

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RX-8

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そういえばGTウイング戻ってきました〜閉鎖しちゃったY線での写真を思い付きで投稿羽がある方がなんかそれっぽくて良いですねサーキット長らく行ってないけど余裕...

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