アルトワークスのハブベアリング交換・これで３度目に関するカスタム事例
2020年02月22日 23時32分
夕陽野郎スズキ アルトワークス HB21S
タイヤチェンジャーバランサーを持つさえない中年です😂 タイヤ入れ替えお仕事募集中‼ インターネット通販等で購入したタイヤを組み替え交換致します #ジモティー https://jmty.jp/s/aomori/ser-con/article-e1uln 40すぎのおじさんですが車歴は40台以上(うち30台弱は20万以下の軽自動車)なんですが旧車ブームが来る前にMZ20やらGZ20やらSW20やら…。 今思うとまだ乗っとけば良かった(笑)
秋田に行ってきた後の数日後…
また？フロントからガリガリ金属音し出し10日ほど町工場に放置。
ようやく町工場暇になりみてもらった所…
左のハブベアリング音だそうで…。
11月に左右交換してまだ走行3000キロ未満…。
町工場の見解はハブのベアリングが入る所のシャフト？の溝に？段ができガタがでてしまうからでは？ということで自分のアルトワークスはフロントベンチ化されてますので中古のHB11Sアルトの中古ナックルハブを取り寄せベアリング、カラーを新品にて交換。
ついでにガタがでていたロアアームも左右交換。
異音から解消されました。
これで解決すればいいのですが(^_^;)
ついでにリアタイヤ外して点検したらリアのショックのブーツがぼろぼろ。
右側のリアショックはオイルのにじみが…。
装着後走行まだ13000キロ未満なんですが町工場のおっちゃんいわく…
運転が荒いから言われました(泣)
修理代が痛い(泣)
だいぶ負けてくれましたが(>_<)
