マークXのマークX 130系・ウィッシュ20・3年目突入・進化の過程に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
マークXのマークX 130系・ウィッシュ20・3年目突入・進化の過程に関するカスタム事例

マークXのマークX 130系・ウィッシュ20・3年目突入・進化の過程に関するカスタム事例

2020年08月27日 22時35分

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ぷくなんトヨタ マークX GRX133

初めまして、ぷくなんと申します。 マークX133 前期から、VAB D型に乗り換えました😊 弄りは、お小遣いの範囲でしか弄れませんので、スローペースでまったり楽しんで行きたいと思います^_^ (妻との移動以外のガソリン代はお小遣いで支払い(-_-;)) 主に妻とのドライブで思い出一杯作りたいと思います^_^ こんな自分ですが、お気軽にフォロー等よろしくお願い致します^_^

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気づけば、今のマークXに乗り換えてから、早2年が経過していました😊
納車したての時は、ド!ノーマルのマークXでした😊

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前車は、なんか昆虫みたいな目をしてるウィッシュに乗ってました。
初めてヘッドライトの殻割をし、5連プロジェクター化&イカリング化したのがいい思い出の車でした😊

マークXに乗り換えてから、馬力の違いや、足回りの違いなどで、走りやすさが格段に上がり、乗り換えて良かったと思っています😊
乗り換える時に、友人にマークXにすると言った時は、なんであんなおじさん臭いのに乗り換えるの?なんて言われましたが、マークXはカスタム次第でVIP仕様、スポーツ仕様など、同じ車でもカスタム次第で雰囲気がかなり変わるので、良いと思います😊
自分はスポーツっぽいのが好きなので、それらしくなるようにカスタムしてます😊

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乗り換えて2年経ち、見た目もここまで変えることが出来ました😊
カスタムはお小遣いで出来る範囲でしかしてません。
他の趣味でサバゲーもしていますので、車とサバゲーでお小遣いの配分をどうするかいつも迷ってます😅
今はコロナの影響でサバゲーを休止してるので、車に全振りしてます😊

全振りしてますが、高価な部品は買えないので、エアロは中古、後は安いパーツを買ったりしてます😅

ざっくり今のカスタムは
ホイール:レイズ
エアロ:フロント→stガレージ
    サイド→モデリスタ
    リア→stガレージ
    リアディフューザー→クニーズ
グリル:純正加工品

シート:運転席→RECARO
   その他座席→clazzio

シフトノブ :momo
ステアリング:純正加工カーボンステアリング
リアブレーキ:セルシオキャリパー へ変更
ディスクローター:ディクセル

こんな感じです😊
まだやりたい事は多々あるので、お小遣い貯めて、まったり自己満カスタムしていきます😊

しれっと某オークションで、塗装込みのエアロ3点セットをコツコツ貯めたお小遣い6万円で買った事がありますが、質の悪さ、リアのエアロ寸法垂らすで装着不可、サイドのエアロの変形等不良品のエアロを付けていた時期もありましたが、安すぎるのも考えものだなと思いました・・・。
あの時はショックすぎました。

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チラッと趣味のサバゲー用品も写真載せます😊
この部屋で、車の部品加工や、サバゲー用品や、銃のカスタムしたりしてます☺️
大人の秘密基地です🥰
部屋も、気分が上がるように、DIYカスタムしました😊

それと、気づけばフォロワーの人数が120人超えてました😳
あまりフォローしてくださった方をフォローしたりしてません、申し訳ないです・・・。
フォローしている方の更新をちゃんと読みたい派なので、あまりフォロー人数を増やすと読みきれなくなってしまうので、あまり増やしてません・・・ごめんなさい。

そんなこんなで長文になってしまいましたが、まだまだこの車には乗りますので、今後ともよろしくお願い致します😊

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マークX GRX133

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マークX

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マークX車高調組みとりあえずヨンセンチほど下げてみました◎

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