フィットのフィット・フィットRS・GE8・冬に向けてに関するカスタム事例
2023年11月04日 01時03分
冬の準備です
・アクスル戻し
・車高調外し
ついでにエンジン＆MTオイルも交換
エンジンオイルはカインズの5W-30、MTはトータルの80W-90
もちろんどちらも安い貧乏オイルです
MTはデフ入りなので硬いオイルに
本当は75W-90にしたかったけど売り切れてたので80W-90
寒いしきっとギアが入らないことでしょう
オイル交換はサッ、、、、、、っと()終わらせまして
車高調外しに
GK乗ってた時に使ってたダウンサスがあったので組みます
別に冬なので純正バネでいいんですが、しょーもない
” 拘り “が勝ってしまいました
スプリングコンプレッサー無しで組めました
車高調と純正ショックの比較
短すぎて草
車高調が短すぎて純正ショックと差がありすぎるが故に、スタビとドラシャが干渉してしまい左右同時にストラットを外す必要がありました
ドラシャ脱臼させない様に神経使いました
車高上げた＆キャンバー起きたのでなまらトーアウトに
とりあえず目検でタイロッド調整しました
ちなみに、純正ショックのスタビリンク注文するの忘れてたので現状スタビレスです
フロントだけぶち上がったファンキーな車が爆誕しました
雨降りそうだったのでここで切り上げてリアは後日行うことに
アクスル入れ替えはダルいですが、フロントよりは時間かからないんじゃないかと予想してます
しばらくこの状態で走ります
とても恥ずかしいですネ
