RX-7のFD3S・ロータリーエンジン・ドグミッション・サイドポート・T51R Kaiに関するカスタム事例
2020年07月18日 22時08分
閲覧いただき、誠に感謝申し上げます。 私は秋田県南沿岸部在住です。 現iQ(NGJ10)乗り、以前はスポーツカーやワンボックスに乗っておりました。 どうぞ、宜しくお願いいたします。 ※定期的に絡みの無い方は、尽くフォローを外しますので 悪しからず… (´人`) (実際にお会いされた方はフォローしております) また「いいね!」や「フォロー」稼ぎ・個人的に不快に思う方は勿論、いいね!はしませんし即座にブロックします。
一代目のFDがこちらになります。
こんなライトチューンから...
5年ちょっとで、ここまで仕上げました。
一応「エンジン·ミッション·ボディ」にまで手が加えられたクルマでした。
チューニングメニュー
車両:H8yアンフィニ RX-7(Ⅳ型) Type-RB バサースト
型式:EFD3S (401683)←公認車のため、FD3Sの前にハイフンなし
車色:シャストホワイト
エンジン系
・Stepup JOULE(青森県 八戸市)
13Bコンプリート DRAG サイドポート エンジン
・Stepup JOULE 各シール類 WPC加工
・Stepup JOULE ローターランド加工
・FC3S前期 ローコンプ ローター(圧縮比:8.4)
・HKS T51R KAI タービン
・HKS Racing T51R EXハウジング A/R 1.2
・HKS SUS EXマニホールド ショートタイプ
・HKS GT ウェストゲート
・MAKING GARAGE SUS ストレートパイプ
・MAKING GARAGE METAL MASTER (チタンマフラー)
・RE雨宮 Hot Wireプラグコード
・NGK Racing プラグ (Pr:♯11/Sc:♯11.5)
・HPI New Volt
・POWER ENTERPRISE 850cc インジェクター×2
・BOSCH 追加 燃料ポンプ×2
・NISMO GT-R用 燃料ポンプ
・Essensial コレクタータンク
・HPI オイルキャッチタンク
・EARL'S SUS オイルホース
・STILL WAY ツイン アルミオイルクーラー
・A'pex GT SPEC インタークーラー
・HPI エンジン トルクダンパー
・Autoexe 強化エンジンマウント
・RED TOP乾式バッテリー(後部座席へ移植)
・A'pex Power Fc
(ナイトスポーツさんにて現車書き換え&セ ッティング)
…etc
駆動系
・OS技研 ツインプレートクラッチ
・OS技研 SUS クラッチホース
・KAZZ POWER POT 機械式LSD
・HKS 6速 ドグミッション (Hパターン)
・FD3S Type-RZ用 ファイナルギア 4.300
・ARC ミッションオイルクーラー
・EARL'S SUS オイルホース
・HPI ドグミッション オイルキャッチタンク
・パワープラントフレーム スポット増し
…etc
足廻り系
・Aragosta サスペンション(KNIGHT SPORTS)
(減衰力:ノーマル比 +8%)
・Merve スプリング
(F:16k/R:16k)
・Manaty Racing フロント パイピングアーム Kit
・BORDER トーコンロアリンク
・BORDER 強化 リアタイロッド
・ENDLESS ブレーキKit
(フロントパッド:ENDLESS CC-M)
・AP Racing ブレーキKit
(リアパッド ENDOLESS NA-R)
・EARL'S リア ブレーキホース
・CUSCO マスターシリンダーストッパー
・各ブッシュ類 RIGID
…etc
インテリア
・SAFETY21 8点式 ロールケージ
・R Magic 40φ リア タワーバー
・ZEAL フルバケットシート ×2(カーボンケブラー製)
・MOMO ステアリング コマンド 350φ
・Night Pager ステアリングボス スペーサー Type-GTC
・NARDI 30mm ステアリングボス スペーサー
・Sabelt 4点式シートベルト(ロータリーバックルタイプ)
・ULTRA ステッピングモータードライブ タコメーター(純正メーターパネル埋め込み)
・HKS 60φ 油温計 (ピークホールド)
・HKS 60φ 油圧計 (ピークホールド)
・HKS 60φ 燃圧計 (ピークホールド)
・HKS 52φ ブースト計(純正メーターパネル埋め込み)
・HKS 46φ 排気温度計
・TOMEI 60φ A/F計
・アンダーコート剥がし
・内装剥がし(ダッシュ以外すべて)
・ハンドルロック解除(キーなし)
・PUSH式 エンジン スターター&KILLスイッチ
…etc
エクステリア
・PAN SPEED GT2000 フロントバンパー(FRP製)
・RE雨宮 スリーク エアダクト(FRP製)
・PAN SPEED GT2000 フロントフェンダー(FRP製)
・PAN SPEED サイドフラップ(アルミ製)
・PAN SPEED カーボン リアハッチ(アクリルガラス付)
・RE雨宮 リアディフューザー(カーボン製)
・RE雨宮 ボーテックス ジェネレーター(ケブラー製)
・RE WING カーボンボンネット
・CRAFT SQUARE GTミラー(ドライカーボン製)
・RE雨宮 リア アンダースポイラー
・RE雨宮 GT ウィング(ドライカーボン製)
・Rフェンダー 片側15mm叩き出し
・オリジナル フロントアンダーパネル(アルミ製)
・RE雨宮 カナード×2(カーボン製)加工
・YOKOHAMA A.V.S Model 7(ゴールド) <ストリート用>
F:9J-18 off set +38
R:10J-19 off set +45
・Desmond リーガマスター(ガンメタリック)
F:9J-17 off set +38 <サーキット用>
R:10J-17 off set +40 <サーキット用>
・DUNLOP RSV 98 Spec / FM 901 <ストリート用>
F:255/35-18(RSV)
R:275/30-19(FM 901)
・DUNLOP D-01J ハード <サーキット用>
F:245/40-17
R:265/40-17
・RIGID 軽量 アルミナット(ブラック)
・Buddyclub ワイドトレッドスペーサー 15mm(F/R)
・RAYBRIG HID Type100(競技専用部品)
・自作 リアバンパー 穴開け加工
・オーディオ、エアコンレス
・フロントタワーバー取り外し(ボディ剛性に不要のため) …etc
車輌重量:1093.72kg(実測)
最高出力:583.69ps/7820rpm(実測 ブースト1.3k時)
最大トルク:58.54kg/5440rpm(実測 ブースト1.3k時)