セレナのAKI 24°Cさんが投稿したカスタム事例
2023年03月25日 16時30分
AKI 24°C日産 セレナ HFC27
セレナe-POWER ハイウェイスターV に乗っています♪( ´θ｀)ノ ほぼA〜時々B〜コレが ワンペダルの醍醐味です♪ Aペダルのコントロールだけで 発進から停止まで出来てしまう ミニバンはセレナe-POWER だけ❣️ 滑らかな発進から停止まで かつて無いミニバン この点に惚れています。 若干の見た目の仕様変更は 行いましたが出来るだけ 普段使いの良い車にしています
初車検通ったがバッテリーが
弱っているっと言われ交換した
46B24L から80B24Lっと
安心の大容量タイプそして
ディーラーのバッテリーの
半額っとお値打ち勿論
自己責任の自分流交換術…
OBD-IIへバックアップ電源を
取り付けバッテリー端子を
外すやり方、後から面倒な
設定はしなくて良いのが利点
e-powerぽいカラーで
良いんじゃない…
新車時から付いてた
バッテリーまだ大丈夫
そうなんですが？
お亡くなる時は突然
ですから余裕を持って
早めの交換も有りかと
この状態で車検ディーラーにて
クリア(^_^)v…
プロメンテナンスパックや
保証延長等入れると17万
ちょい高！って思うよね〜
基本だけで安くする事も有り
なんだけど今回は
お任せパックにした
バッテリー取り付け後
ディーラーにて充電制御
メモリーをリセット
した方が良いっとか聞いて
みましたが整備士さん言わく
問題無い様です。
