シエンタのCVTフルード入れ替え・NCP81Gに関するカスタム事例
2022年07月23日 12時53分
よっぴトヨタ シエンタ NCP81G
元整備士、車関係の仕事をしています 若くないので派手ないじり方は控えてます、たいした事はやってません。 22ワゴンRありましたがオカマ掘られて半年で廃車になりパレットswにしました パレットは息子から嫁さんに 息子は30プリウスに乗り換えました。 よろしくお願いします。
CVTフルード入れ替え
車検も無事終わりましたがCVTフルード入れ替えしてもらいました。
購入時30000kmで下抜き交換したので、今回61000km上抜きで4ℓ入れ替えしました。
交換後シフトチェンジのショック、止まる際のエンジンブレーキらしき物は無くなりました
CVTフルード無交換車とかありますが
やはり交換すると調子良くなり、なめらかな感じがします。
CVTストレーナー交換は次回にします
そのうちエンジン周り洗いましょう💦
