シビックのアンプ・車高調・ヘルパースプリングに関するカスタム事例
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はるchi

ホンダ シビック FD2

小さい頃から車が好きで一番の気分転換は洗車w 8年前に一度車を離れた時期もありましたがまた復活してきました! 仕事で休みが少なく最近は車に触れてる時間もないですが自分の中で一番の趣味だと思ってます! メンテといじりはできるだけDIYでやってます(^^) よかったら気軽に絡んでくださいヽ(´▽`)/

のカスタム事例画像 さんのの投稿 1枚目

2年ほど前にブラケットのボルトをキャンバーボルトに付け替えてたんですがずっと気になってた左右とのズレを今になって調整し直しましたw
車高調のメンテもかねて(^_^;)

車高調はHKSのハイパーマックスⅣ GT というものでアッパーマウントがピロ式ではないのでアッパマウント部分ではキャンバー角の調整ができません(;´∀`)
今付けてるホイールを2年半ほど前に入れた時フェンダーにあたるのでツメ折りもしたのですがそれでも当たるので現状できる対策として車高調の買い替えかキャンバーボルトを入れるかの選択でした!!
車高調は3年前にオークションで程度のいい新古品で購入し取り付けはリヤは自分、フロントはブラケットのボルトがどうしても外れず車屋さんにお願いしましたw

のカスタム事例画像 さんのの投稿 2枚目

この車高調にはヘルパースプリングが付いてるんですが、いまいち機能がわかりませんw
今までの車両でたぶん8台くらい乗り換えてきて6台くらいは車高調入れてましたがヘルパースプリングがあったものはFD2のが初めてでした(・・;)

届いた時の状態で取付してもらったんですがどうもヘルパースプリングを緩めとくとコトコトと音が出るので画像の様に締めこんで使うと音が出ないんです!ヘルパースプリング抜いてしまえば早い気もするんですがなかなか手が出てませんw
車高調 、買い替えを何回考えたことかw
キャンバー調整できてヘルパースプリングがなく、リヤの車高調整を取り外さなくてもできる車高調にできたらいいなぁと思うこの頃ですw
リヤの車高調整を一度車両から取り外さないといけないのは雪国にメインで乗る車両では不便なんです(-_-;)
今まで別の車もあったんで雪があったら乗らない!!ですんだけど今はそういう訳にはいきません(^_^;)

のカスタム事例画像 さんのの投稿 3枚目

納車時からついているイクリプスのアンプ!!
外装はフルノーマルだったのにオーディオだけシステムが組んであったんですw
おもーいウーファーBOXもトランクに乗ってたので自分の思うように要らないものは撤去して調整と配線のし直しをしました(^_^;)
ただ、カロッツェリアファンの自分はカロッツェリアにしたい!!!と思いつつ4年もそのままですw
アンプを変えた時にもう一度配線直ししながら取り付けようと思ってますが、スピーカーもイクリプスなんでそこもカロッツェリアに変えるとなると手が出ず( ¯―¯٥)

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