ランサーエボリューションのエンジンオーバーホール・4G63・DIY・クランクシャフト・測定に関するカスタム事例
2021年10月28日 10時07分
ピエトロごまだれ三菱 ランサーエボリューション Ⅶ
仙台市在住の平成11年式の大学生です。 自動車部に所属しており、ダートトライアルをしています。東北、北関東のダートラ場にに出没します。ラリー関係にも最近チラホラ笑 CJ4AミラージュからCT9Aランサーへ乗り換え、ダートラ頑張ってます💦 ランサーもミラージュも継ぎ接ぎの借り物貰い物で成り立っている感じです 笑 整備などはDIYでやっています。 ポンコツ整備記録をつけていきます。 界隈の方々、よろしくお願いいたします。
ランサーのエンジンオーバーホール8
クランクジャーナル磨き、ジャーナル測定、オイル穴加工
ヒモを巻いて磨きます
温度に気をつけながら測定
直径以外にも真円度、テーパーなども測定しました。まあなんとなく測定しただけ笑
エアリューターで穴周りを加工
チャンファを設けることでよりオイルがメタルによく行き渡るみたいです（YouTubeで見たから真似てみた）
