人気な車種のカスタム事例
4G63カスタム事例672件
ワイヤータックやりましょうワイヤー:針金金属線銅線タック:隠すねじ込むだそうです。でも日本で言うところのワイヤータックはいじり方なんじゃないかな。見せたく...
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ラジエター交換やりましょう。パイピング制作やヘッドガスケット交換時に純正のコアによく当ててしまい、フィンが結構倒れてしまってます。せっかくなので社外の導入...
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燃料ポンプやMAPセンサー、タービンハウジングA/Rを変更したので、ハイオクガソリン(91オクタン)用の安全燃料/点火マップを製作しに行ってきました。通常...
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今年最後がこんな投稿とは・・・セッティングが終わったECUで試走に出ました。300m位先の駐車場まで走り、速くなったことを実感。一度家で点検しようと帰って...
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昨日D27AのECUチューニングのためにすこし家の周りを運転しました。サンセットの時間だったので、空がオレンジになりすごくきれいでした。
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O’Reillyという日本のオートバックスのようなお店です。給油に行ったついでに立ち寄りました。メキシコには米AutoZoneは昔からたくさんありますが、...
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もう何年も前になりますが、友達に『イーグルタロンTSIAWDの不動車をメキシコ側に持ってきたいから、アメリカ側に行ってエンジンをとりあえずかかるようにして...
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DSMTunersカレンダーの2025年版の注文受付が開始されました🥳メンバーでなくても希望される方がいましたら下記リンクから注文できます。もしリンクが表...
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引っ越しした際に、予備のパーツをどこにしまったか忘れてしまったり、在庫数やどのパーツを所持していたか忘れてしまったりしているので、最近パーツの整理をしてい...
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新しい燃料ポンプがちゃんと動作するか確認のために、テスト運転に行ってきました。5月に燃料ポンプが壊れて以来の久しぶりの出動なので、ガソリンのみでブーストを...
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ヒーターホース交換の予定だったのですが、しばらくの間何もしておらず、他のホース類の劣化も結構気になりだしていたので、それらも一緒に終わらせました。最終的に...
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インテークマニホールドを外したついでに、気分転換を兼ねて以前使用していたランエボ1〜3のインテークマニホールドに戻します。ランエボ1〜4の510ccインジ...
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D33Aのヒーターホースの交換をするのにインテークマニホールドを外したので、ついでにブレーキブースターホースと燃圧レギュレーターリターンラインも交換しまし...
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ちょっとだけ円安がマシになってきたので、買い物を兼ねてアメリカ🇺🇸へ。故障して修理不可だったD27Aの燃料ポンプの代わりに注文していた新品ポンプと、D33...
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"キターーー!""譲ってもらいましたーーー!"4g63ヘッド〜スタランさんから譲ってもらいましたーーー!スタランさん、8月1日からショップを開業される様な...
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そういえば先週の出来事ですが、エボワゴンが復活しました(∩´∀`)∩乗る頻度は暫く低いですが、これからも大事にしていきます。EXバルブです。派手に壊れてま...
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納車時から気になっていた生地のロッカーカバーを板金屋さんにお願いして塗装してもらいました。BeforeAfter(三菱A02)BeforeAfter
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そういえば書いてなかったのですが…エボワゴンエンジンブローしてました🥲現在修理中です。プラグコード変えたりイグニッション変えたり色々調べましたが、どうやら...
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https://youtu.be/TSwRUSzdXOU?si=h6lvCo7nNXzUypOiAE86にほぼ4G15ポン付けできるみたい🧐
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D33A2.3LGSXに乗せているエンジンです。クランク/コンロッド/ピストンはアフターマーケットパーツを使用せず、2.4Lギャランのクランクとコンロッド...
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