ロードスターの新規プロジェクト始動・純正ステアリングに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターの新規プロジェクト始動・純正ステアリングに関するカスタム事例

ロードスターの新規プロジェクト始動・純正ステアリングに関するカスタム事例

2023年07月04日 13時24分

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オシメマツダ ロードスター NA8C

オシメでございます🤔 出費を抑えて知恵と創意工夫を結集しよう。カネにモノを言わすような奴らは来なくて良い。 人の批判するヒマがあるなら己の改善の手を動かそう。 孤高こそ智。ここは備忘録。公正公平、車種多様なのでこちらからいいね、フォローは一切致しません。 回答しにくいコメントへのお答えも控えます。 ※こんなご時世です。防犯観点からご自分の車やら居住地を示さない方、投稿のない方、挨拶できない方や敬語の使えない方、正義の味方気取りの方はブロックさせていただきます。

ロードスターの新規プロジェクト始動・純正ステアリングに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ぼろぼろのステアリング。
おんなじモノは探してもない。
ボスともども社外品に替えても良かったが。
でもエアバッグ対応のボスは高い😔
で、ステアリングもリペアと思って横浜のトータルリペアの加盟社写真付きでメールしたが返答なし😔
ま、こういう業者って足下見てつり上げるってイメージあんからまあ、よいのだが。
どうしようかと思ってたら、NA最終期のエアバッグ付きモモステが。
5,000円。とりあえずこれでいいや😁

ロードスターの新規プロジェクト始動・純正ステアリングに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

週末に取っげぇるの😏

ロードスターの新規プロジェクト始動・純正ステアリングに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

こうなったのも、右のレギュレーターが抜かれてから窓が開いたまんまだったから。
というか、よくパーツ盗まれたり、火をつけられたりしなかったものだ😨

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