ランサーエボリューションのエンジン不動・4G63に関するカスタム事例
2024年12月31日 16時43分
jzsr3240三菱 ランサーエボリューション Ⅲ
人付き合い苦手、フォロー数欲しいと思ってません コラボって言葉嫌い、ミーティング行きません。 R34.外装変えてRバッジのニセRの人とはわかり合えない←表現マイルドにした バツ3 フォローした人を見たいのでフォロー 増やせません。 嫌な事ありみんカラ✖️ 非オタでも厨二表現は好き。 車語りたいので下ネタ嫌いです 車女子の投稿に腰振るワンちゃん男子ども死ねと思ってます イニDワイスピ興味なし。 ナニトモオーバーレブのが好き フォローは車では無くいじり方です^_^
今年最後がこんな投稿とは・・・
セッティングが終わったECUで試走に出ました。
300m位先の駐車場まで走り、速くなったことを実感。
一度家で点検しようと帰ってる途中でエンジンストップ。
近所の人に手伝ってもらいなんとか家へ。
その後エンジンがかからない。
初爆もない。
セル回ります。
燃料ポンプは新品で動きます。
ポンプへのリレーも通電確認。
プラグも火花飛んでます。
セル回した時のインジェクターに電気が来てる事も確認。
バランサベルト切れ、タイベルのコマずれも見当たらず。
クランクシャフトは回ります。
セルを回してる時ベルトがまわっていない？
刻印の位置が変わってなかった気がするけど、クランクシャフトが回っていないのか？
最悪の年越しです。
どなたか心当たりはありませんか？
