シビックのワンダーシビック・オーバーホール・ガスケットリムーバー・スクレーパー・ヘッドガスケット剥離に関するカスタム事例

以前のエンジンのブロックの画像です。
ピストンは拭く程度ですぐに綺麗になりました。

走行少なそう^_^

しかし…
ピストン以外が大変です。
旧車乗りの方は悩むコンポジットヘッドガスケットの残りカス…

アスベストとかの問題で今はメタルなので、こんなカスはヘッドやブロックにこびりつきませんね。

ただ、インテークや水回りには紙ガスケットがあるのでヘッド以外ではガスケット剥がしは、オーバーホールの時の煩わしい作業のひとつですね。

でいろいろパーツを使ってみます。

ガスケットリムーバーとセラミックスクレーパーと普通のスクレーパー。

セラミックスクレーパーは以前に持ってましたが…
行方不明なので再購入です(T_T)

まずはリムーバーと普通のスクレーパー。

リムーバーでかなりガスケットが柔らかくなるので、何度かリムーバーを付けてゆっくり作業すれば綺麗になりますね。

リムーバー便利です。

ただ。
やっぱりセラミックスクレーパー！

切れるようにガスケット剥離が出来ます。

ただし…
切れすぎるので…
アルミブロックなんて簡単に切れます。

寝かせて何度か繰り返し剥離面を撫でるぐらいに使うのがベストです。

ゆっくり安全にリムーバーでやるか。
セラミックで一気にやるか。

場所によって使い分けます。

道具投稿でした。^_^

しばらく車も登場しない投稿ばかりですが…
読んで頂いた方ありがとうございます。