GR86のツーリングに関するカスタム事例
2024年08月04日 16時45分
らいトヨタ GR86 ZN8
結局、5台目の86/BRZとなりました。 マスクしてるとよく30代に見られますが、大学生(卒業済)と高校生の子供達をもつ50代のおぢさんです。 ガチのサーキット走行は卒業してパーツは脚だけでゆったり、マッタリと峠や美味しいグルメ巡りをしています。 近場の袖ヶ浦フォレストレースウェイや筑波サーキット、FSWにてライセンス走行して楽しんでます。
デフ慣らしの旅、行ってきました。
アストンマーチンとケイマンGT4とのツーリングです。
CLA45で来れば良かった。
“銀の3連星”は次回に。
ど迫力です！
V12の5.2ℓのスーチャーで、なんと725馬力！？
FRであり、あまりのお馬さんと車重に、峠では立ち上がりが厳しい様で走り辛そうでした。
GR86の車高が高く見えます。
一応3cmぐらい落としているので、高さ：125cmぐらいなのですが、
アストンは横幅が2mもあるので、この様な横姿になってしまうのでしょうね。
エゲツないフロントフェンダー😳
海の幸を食して帰路につきましたー
とまぁ、スッキリ終わらず😭
GR86、脚の異音が激しくなりました（ ; ; ）
おそらく、スタビリンクのピロガタだと思いますが、やれやれです😥
