ラピュタの今年もよろしくお願いします・KTP-600・車検が近い・Keiワークス・新年初カスタムに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ラピュタの今年もよろしくお願いします・KTP-600・車検が近い・Keiワークス・新年初カスタムに関するカスタム事例

ラピュタの今年もよろしくお願いします・KTP-600・車検が近い・Keiワークス・新年初カスタムに関するカスタム事例

2025年01月05日 09時18分

@つよポンのプロフィール画像
@つよポンマツダ ラピュタ HP22S

EK9、S2000、カプチーノ以降、9年のMT車禁断症状(チャリ生活)を経てラピュタ(Keiworks OEM)を溺愛中。 転勤族であり、群馬→岐阜→愛知→徳島→大分→埼玉→東京→埼玉→徳島→香川→現在は徳島と経ています。次はどこになるやら(´д`;) 宣伝臭い業者さん関係はブロックしています。 フォロー関係のコメントはしていません。ユルーくやっています。

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遅ればせながら、本年もヨロシクお願い申しあげます🙇‍♂️
今年ラピュタさんは、まず1/21までの車検を無事に通過させるという、大きな?儀式が待ちかまえております😅<まぁ、なにもせず通るでしょうw

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元旦の初日の出。
新年から16kmのジョギングの途中で撮影。いつもは誰もいないのに、元日はたくさんの車や人であふれておりました🤣

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さて、新年イッパツ目のイジりは、年末に呟いていた「小さいアンプ」を早速組みました😊
チョイスしたのはALPINEの「KTP-600」です。
ディスプレイオーディオのDA7専用のKTA-450と迷いましたが、背面に装着すると狭くて収めるのが大変になりそう・排熱が心配、そして値段が600より5000円高い🤣という理由により却下されました😅

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KTP-600は一通り配線類などが付属してくるので、追加で用意するものはありませんでした。ありがたいですね。

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まずはDA7を取り外し、既存配線を整えます。特にRCAケーブルが2本増えるのと、DA7のスピーカー配線を外してアンプ側に接続し直すなどで、配線のルートを見直しつつ束ね方を考えます。

B型パワー炸裂です🤣

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アンプは運転席下に設置します。
常時電源はバッ直で引き回し、アースはデッキ裏のエーモンのアース増設ターミナルへ。
RCAとスピーカー配線は運転席の足下~センターへと引き回し、デッキ裏まで。

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RCA2本、スピーカー線8本、常時電源とアースを纏めると結構な配線量で目立つので、配線モールでまとめて見た目もスッキリ☺️

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運転席シート下にアンプをセッティング。
BRIDEのフルバケで空間はかなりあるため、放熱性も良さそうです😉
ここならゲイン調整もしやすいですね。

音の設定はメリハリがついてドンシャリ気味になったので、また時間を見てイコライザー調整しないとです。

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