CROSS kjさんが投稿したgx61クレスタ・ボルトオンターボ・大型トラックTD06タービン・当時のボディカラーは白・コニ スペシャルDに関するカスタム事例
2020年02月24日 23時19分
CROSS kj
2022年2月末に前のを事故で廃車にしました💧 2022年3月18日に今のを納車です! 細々のつもりですが、 ちょっとやり過ぎかもです🤭 おっさんなんですけどねw
過去車です。
当時ちょっとミーハーな車と言われてました💦
写真は、下取り前の状態で外装はノーマルに戻してます💧
と言っても、トラストのフロントスポイラー装着してた程度でしたが・・・
写真のアルミはメッシュのシルバーですが、この前にはスピードスターMkⅡのオレンジでしたw
ちなみに、5速でクスコLSD
サスはトヨシマH150ショックがコニのSP D
エンジンは当時1G-GE2.2Lキット
6スロインジェクション
特注サージタンク
追加550ccを6本
HKSインタークーラー&オイルクーラー
タービンは、トラックの解体センターからTD06を拾ってきて、OHして組んでました💡
HKSのターボマフラーで触媒は無しでしたw
ソコソコ速かったんですが、7Mスープラが登場して、マフラー交換しただけのに軽くチギられて💧
悔しくて売却しましたw
購入当初、ドノーマルで乗るつもりだったのが・・・
ノーマルマフラー戻してますが、
錆びてタイコが落ちてたんで、
溶接で繋げて戻してますw
エンブレムはGX71exceedのホワイト&ゴールドのエンブレムに替えてますw
当時の流行りに乗っかってますw
