クラウンアスリートのドリフト・1JZ・jzs171・17クラウンに関するカスタム事例
2018年05月18日 00時59分
今度は足回りのご紹介です笑
暇なんでしょうね笑笑
車高調、326パワー 前50kg 後ろ32kg
アッパーアーム 、ナギサオート
縦ナックル、40mm短縮加工(キャンバーは純正同等)
ロアアーム、27mm延長加工
キレ角アップナックル、ワンオフ削り出し
タイロッド、URAS＋つぎたしーの？
タイロッドエンド、純正
テンションロッド、安いやつ＋補強
ブレーキ、50センチュリー
溶接補強リジッドメンバー
13mm程上がってます。
たった13mmでドラシャの寿命がかなり変わります。
合わせてエンジン、ミッションも上げてます。
デブは4.1ファイナルです。
シルクロードのトラクションロッド
イケヤのアッパーアーム
これがアームロックする事により不用意なバンプをせずに済みます笑
折れないことを祈ります。。
ロアアームは純正です。
ロールセンター補正タイプのが欲しいのですが、純正同等の長さのものって無いんですよねぇ。。
